備考一級建造師考試的考生們，沖刺階段已經來臨！《公路工程》作為考試的重要科目之一，其真題的價值不言而喻。我們為大家帶來了2024年一級建造師《公路工程》考試真題及答案解析，這份資料是考生們沖刺高分的得力助手。通過練習真題，考生可以熟悉考試題型，了解命題思路，發現自己的薄弱環節并及時進行查漏補缺。還在為備考發愁的考生們，不妨借助這份真題資料，為自己的考試增添一份保障，向著高分全力沖刺！
[一建歷年真題]2024年公路工程考試真題及答案解析（不完整版）
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第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分）
1、下列路基防護工程類型中，屬于骨架植物防護的是（ ）
A.三維植物網
B.干砌片石護坡
C.客土噴播
D.水泥混凝土空心護坡
參考答案：D
參考解析：骨架植物防護：漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護坡、錨桿混凝土框架植草。
2、下列隧道洞門形式中，屬于明洞式的是（ ）
A.臺階式洞門
B.拱橋式洞門
C.削竹式洞門
D.翼墻式洞門
參考答案：C
參考解析：明洞式洞門包括：直削式洞門、削竹式洞門、倒削式洞門、喇叭口式洞門、棚洞 式洞門和框架式洞門。
3、下列線路中，屬于供配電線路的是（ ）。
A.視頻傳輸線路
B.10KV高壓線路
C.通訊線路
D.接地防雷線路
參考答案：B
參考解析：供配電線路：
① 供配電線路按電壓等級可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路；按傳輸介質可分為架空電線路和電纜線路。
② 公路低壓配電一般采用電纜線路，10kV高壓可采用架空電線路或電纜線路，一般電纜線路沿公路施工敷設較方便，但價格較高、投資大。
4、施工便道穿過通道時，應放置（ ）標志。
A.限速、限高
B.限載、限寬
C.限速、限載
D.限寬、限高
參考答案：D
參考解析：便道路口應設置限速標志，與建筑物、城市道路轉角、視線不良地段應設置明示標志，跨越(鄰近)道路施工應設置警告標志，道路危險段應設置防護及警告標牌。 途經小橋，應設置限載、限寬標志，途經通道，應設置限寬、限高警告標志。路線明顯變化處、便道平面交叉處，應設置指路和警告標志。
5、下列文件中，除項目支用合同條款另有約定外，解釋合同文件優先級最高的是（ ）。
A.合同協議書
B.中標通知書
C.公路專用合同
D.通用合同條款
參考答案：A
參考解析：除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優先順序如下：
(1)合同協議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料)。
(2)中標通知書。
(3)投標函及投標函附錄。
(4)項目專用合同條款。
(5)公路工程專用合同條款。
(6)通用合同條款。
(7)工程量清單計量規則。
(8)技術規范。
(9)圖紙。
(10)已標價工程量清單。
(11)承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。
(12)其他合同文件。
6、公路土方路塹施工中最常見的作業方式是（ ）與運輸車配合開挖土方。
A.推土機
B.挖掘機
C.鏟運機
D.裝載機
參考答案：B
參考解析：在公路工程施工中，遇到開挖量較大的路塹和填筑高路堤等大工程量時，選用挖掘機配合運輸車輛組織施工比較合理。
7、下列路面結構，屬柔性基層的是（ ）。
A.乳化瀝青碎石基層
B.石灰穩定土
C.水泥穩定碎石
D.二灰穩定土
參考答案：A
參考解析：瀝青穩定基層(底基層)又稱柔性基層(底基層)，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層(底基層)等。
8、滑坡地段路基采用抗滑樁與擋土墻共同支擋時，應（）
A.先做擋土墻后做抗滑樁
B.先做抗滑樁后做擋土墻
C.同時施做抗滑樁和擋土墻
D.交叉施做抗滑樁和擋土墻
參考答案：B
參考解析：滑坡體上開挖路基和修筑抗滑支擋構筑物時，應分段跳槽開挖，不得大段拉槽開挖，并隨挖、隨砌、隨填、隨夯；開挖與砌筑時應加強支撐和臨時錨固，并監測其受 力狀態；采用抗滑樁擋土墻共同支擋時，應先做抗滑樁后做擋土墻。
9、在水泥混凝土路面中，廣泛采用的工程質量最高、施工速度最快、裝備最現代化的( )。
A.小型機具
B.三輥軸機組
C.滑模攤鋪機
D.碾壓混凝土
參考答案：C
參考解析：滑模攤鋪技術在已經成為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質量最高、施工速度最快、裝備最現代化的高新成熟技術。
10、在后張施工中，以下為低松弛力筋的張拉程序( )。
A.0→初應力→σcon(持荷5min錨固)
B.0→初應力→1.05σcon(持荷5min)→σcon(錨固)
C.0→初應力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)
D.0→初應力→σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固）
11、關于噴射混凝土作業的說法，正確的是( )。
A.初噴混凝土可分多次施作
B.后一層應在前一層噴射混,凝土終凝后進行
C.宜掛模噴射
D.收集混凝土回彈物，重新作噴射混凝土材料
參考答案：B
參考解析：A選項錯誤，應按初噴和復噴混凝土分別進行，復噴混凝土可分層多次施作。B選項正確，后一層應在前一層噴射混凝土終凝后進行。 C選項錯誤，不得掛模噴射。 D選項錯誤，混凝土回彈物不得重新作噴射混凝土材料。
12、特種設備使用單位應在特種設備檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備( )提出定期檢驗要求。
A.生產單位
B.安全監督部門
C.檢驗檢測機構
D.安裝單位
參考答案：C
參考解析：特種設備使用單位應在特種設備檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求(各特種設備的檢驗日期可從檢驗報告、合格標志查看)。
13、關于導線復測的說法，正確的是( )。
A.設計單位交樁的導線點，施工單位不能改移
B.同一項目的導線測量精度只能選用唯一等級的精度要求
C.同一建設項目內相鄰施工段的導線可以不閉合
D.本標段的起點與終點應與鄰標段共用同一條基線
參考答案：D
參考解析：導線復測：
① 導線測量精度應滿足各等級的精度要求。
② 原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求的附合導線點。標段的起點與終點應選擇相鄰標段共用同一條基線。
③ 同一建設項目內相鄰施工段的導線應閉合，并滿足同等級精度要求。
④ 對可能受施工影響的導線點，施工前應加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內應保證其精度。
14、下列選項中，屬于瀝青路面關鍵項目的是（ ）。
A.彎沉值
B.壓實度
C.平整度
D.馬歇爾穩定度
參考答案：B
參考解析：瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目：礦料級配(△)、瀝青含量(△)、馬歇爾穩定度、壓實度(△)、平整度、彎沉值、 滲水系數、摩擦系數、構造深度、厚度(△)、中線平面偏位、縱斷高程、寬度及橫坡。
15、下列資質等級說法正確的是（ ）。
A.公路工程設計綜合資質甲級、乙級
B.公路行業設計甲級、乙級、丙級
C.隧道工程專業承包分一級、二級
D.交通安全分項分一級、二級
參考答案：D
參考解析：A選項錯誤，工程設計綜合資質只有一個級別，工程設計綜合甲級資質。
B選項錯誤，公路行業設計資質只有一個級別，甲級資質。
C選項錯誤，隧道工程專業承包企業分為一級企業、二級企業、三級企業。
D選項正確，
16、“兩區三廠”指的是（ ）。
A.辦公區、生活區、預制廠、鋼筋加工廠、水泥廠
B.封閉區、辦公區、預制廠、鋼筋加工廠、拌合廠
C.辦公區、生活區、預制廠、鋼筋加工廠、拌合廠
D.辦公區、封閉區、預制廠、鋼筋加工廠、水泥廠
參考答案：C
參考解析：公路工程“兩區三廠”建設：辦公區、生活區、預制廠、鋼筋加工廠、拌合廠。
17、三家企業資質分別是ABC，組成聯合體后按哪個等級( ).
A.A
B.B
C.C
D.D
參考答案：C
參考解析：聯合體參與投標時，其信用等級按照聯合體各方最低等級認定。
18、下列屬于施工場地建設費用（ ）。
A.實驗室建設費
B.貫通便道
C.進出臨時便道
D.拌合站設備安拆
參考答案：A
參考解析：施工場地建設費。按照工地建設標準化要求進行承包人駐地，工地試驗室建設，辦公、生活居住房屋和生產用房屋等費用；場區平整、場地硬化、排水、綠化、標 志、污水處理設施、圍墻隔離設施等費用，以及以上范圍內各種臨時工作便道、人行便 道，工地臨時用水、用電的水管支管和電線支線，臨時構筑物、其他小型臨時設施等的 搭設或租賃、維修、拆除及清理的費用。工地試驗室所發生的屬于固定資產的試驗設備和儀器等折舊、維修或租賃費用以及施工揚塵污染防治措施費和文明施工、職工健康生 活的費用，但不包括紅線范圍內貫通便道、進出場的臨時便道、保通便道費用。
19、開工前總承包單位向監理匯報總工作進度計劃，還需要( ) 的進度計劃。
A.關鍵工程
B.重要分部
C.臨時工程
D.危大工程
參考答案：A
參考解析：在中標通知書發出后合同規定的時間內，承包人應向監理工程師書面提交以下文件： 一份詳細和格式符合要求的工程總體進度計劃及必要的各項關鍵工程的進度計劃； 一份有關全部支付的現金流動估算； 一份有關施工方案和施工方法的總說明(即通過施 工組織設計提出)。
20、下列關于鋼圍堰施工說法正確的是（ ）。
A.鋼圍堰在灌注封底混凝土之前，應將樁身和堰壁上附著的泥漿沖洗干凈
B.圍堰的結構尺寸、頂面高程應根據承臺的結構尺寸、頂面高程確定
C.對圍堰結構進行計算時，只考慮施工荷載及結構重力、水流壓力、浮力、土壓力等荷載
D.鋼圍堰的混凝土封底厚度應符合設計規定，一般不小于2
參考答案：A
參考解析：C選項錯誤，對圍堰結構進行計算時，除應考慮施工荷載及結構重力、水流壓力、浮力、土壓力等荷載外，尚應根據現場的具體情況考慮可能出現的沖刷、風力、波浪力、流冰壓力、施工船舶或漂浮物撞擊力等作用。
鋼圍堰的混凝土封底厚度應符合設計規定：設計未規定時，應根據樁周摩擦力、浮力、圍堰結構自重及封底混凝土自身強度等因素經計算后確定。
