【案例五】

某5000t級混凝土方塊碼頭，結構斷面如圖3所示，基槽的底質為風化巖，底層方塊平行碼頭前沿線方向長度為4980mm。碼頭基床采用常規的潛水員人工整平方法，基床頂面在方塊前趾處預留50mm沉降量，并預留0．6％倒坡。施工中，項目部嚴格遵守技術管理制度，認真進行施工技術交底，確保施工質量，順利完成了碼頭施工。

【問題】

1．寫出斷面圖中各編號結構或構件的名稱。

2．畫出本碼頭自開工到胸墻澆筑的施工流程框圖。

3．簡述本工程基床整平步驟與相應的施工方法。

4．計算確定本工程基床整平的寬度和前、后導軌的軌頂標高。(標高計算結果取三位小數)

5．港口與航道工程的分項工程施工技術交底由誰負責交底?交底的主要內容是什么?

參考答案：

參考解析：?

1．斷面圖中各編號結構或構件的名稱為：

①系船柱；②橡膠護舷；③胸墻；④卸荷板；⑤拋石基床；⑥軌道梁；⑦碎石倒濾層或混合倒濾層；⑧二片石。

2．本碼頭自開工到胸墻澆筑的施工流程框圖，如圖6所示。

3．由題可知：(1)方塊地面尺寸：5．8×4．89=28．88m3<30m3。所以需進行極細平。本工程基床整平的步驟包括：基床粗平、基床細平、基床極細平。

(2)本工程基床整平相應的施工方法：需用整平工作船粗平，需吊刮尺(道)，刮尺兩端系以測繩，結合水位，以測繩控制刮尺高程，潛水員以刮尺為準“去高填洼”，邊整平邊移船，壓茬向前進行。細平與極細平需設導軌控制整平精度。導軌要在基床兩側各埋入一根，擱置在預先埋設的混凝土小方塊上，通過高程測量，采用方塊與導軌間墊鋼板調整標高，潛水員利用導軌上的刮道對供料船下拋的二片石和碎石進行推刮整平。先對于塊石的不平整部分宜用二片石填充，然后再用碎石對于二片石的不平整部分進行填充。

4．本工程基床整平寬度為重力式墻身底層方塊底寬一邊加寬0．5m，所以本工程基床整平寬度為：5800+2×500=6800mm。由于前趾預留50mm沉降量，則前趾處基床的高程為-7．950m；由于基床有0．6％的倒坡，又前軌距方塊前趾500mm，前后軌距6800mm，故：前軌高程為：-7．950+0．5×0．6％=-7．947m。后軌高程為：-7．947-6．8×0．6％=-7．988m。

5．港口與航道工程的分項工程施工技術交底要由工程技術負責人或主辦技術員(工程師)負責交底。

交底內容主要包括：施工工藝、規范規程要求、質量標準、技術安全措施、施工記錄要求和自檢要求。