(2)對原材料的技術要求
1)各類基層、底基層的集料壓碎值應符合表1B412011的規定。
①填隙碎石的單層鋪筑厚度宜為10～12cm，最大粒徑宜為厚度的0.5～0.7倍。用做基層時，最大粒徑不應超過60mm；用做底基層時，最大粒徑不應超過80mm。填隙料可用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂，主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關規范的規定。
②級配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，其粒料的級配應接近圓滑曲線。用于底基層的未篩分碎石的級配，宜符合相應的試驗規程的要求。
級配碎石用做基層時，其壓實度不應小于98％；用做底基層時，其壓實度不應小于96％。
③級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應符合相應的試驗規程的要求，且級配宜接近圓滑曲線。
級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于98％，CBR值不應小于60％；用做底基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于96％，CBR值對輕交通道路的不應小于40％，對中等交通道路不應小于60％。
1B412012  路面瀝青穩定基層施工技術
(1)瀝青穩定類包括內容及適用范圍
1)包括內容
包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。
2)適用范圍
①熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調平層。
②瀝青貫入式碎石可設在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層，此時應不撒封層料，也不做上封層。
③乳化瀝青碎石混合料適于各級公路調平層。
(2)對原材料的技術要求
瀝青層的瀝青材料、集料應符合《公路瀝青路面設計規范》(JTJ 014—1997)和《公路瀝青路面施工技術規范》(JTJ 032—1994)的有關規定及本指導書“1B412051各類瀝青路面材料要求”。
(3)熱拌瀝青碎石施工一般要求
1)按施工規范要求做好各項施工準備工作。
2)按施工規范規定的步驟進行熱拌瀝青碎石的配合比設計，即包括目標配合比設計階段，生產配合比設計階段，生產配合比驗證階段。
配合比設計采用馬歇爾試驗設計方法。
答案：A B C
1B412013  路面無機結合料穩定基層施工技術
(1)無機結合料穩定類(也稱半剛性類型)包括內容及適用范圍
1)包括內容
①水泥穩定類：包括水泥穩定砂礫、砂礫土、碎石土、未篩分碎石、石屑、土等，以及水泥穩定經加工、性能穩定的鋼渣、礦渣等。
②石灰穩定類：包括石灰穩定土(石灰土)、天然砂礫土(石灰砂礫土)、天然碎石土(石灰碎石土)、以及用石灰土穩定級配砂礫(級配砂礫)、石灰穩定級配碎石(級配碎石)和石灰穩定礦渣(礦渣)等。
③工業廢渣穩定類：
    ●  石灰粉煤灰類：包括石灰粉煤灰(二灰)、石灰粉煤灰土(二灰土)、石灰粉煤灰砂(二灰砂)、石灰粉煤灰砂礫(二灰砂礫)、石灰粉煤灰碎石(二灰碎石)、石灰粉煤灰礦渣(二灰礦渣)等。
    ●  水泥粉煤灰類：包括水泥粉煤灰穩定砂礫、水泥粉煤灰穩定碎石及水泥粉煤灰穩定砂等。
    ●  石灰煤渣類：包括石灰煤渣、石灰煤渣土、石灰煤渣碎石、石灰煤渣砂礫、石灰煤渣礦渣、石灰煤渣碎石土等。
    2)適用范圍
    ①水泥穩定類、石灰粉煤灰穩定類材料適用于各級公路的基層和底基層，但是水泥或石灰、粉煤灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。
    ②石灰穩定類材料適用于各級公路的底基層，也可用做二級和二級以下公路的基層，但石灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。
    (2)對原材料的技術要求
    1)水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可做結合料，宜選用終凝時間較長的水泥。
    2)石灰：石灰質量應符合Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術指標。
    3)粉煤灰：粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe203的總含量應大于70％，燒失量不宜大于20％。 
    4)集料：集料除應符合表1B412013-l壓碎值要求，還要滿足級配要求的規定。
    5)無機結合料穩定細粒土時，細粒土應符合表1B412013-2的要求。
    6)水泥穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水ld)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1B412013—3的要求。
7)水泥劑量
  水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5％一1％，當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6％。水泥的最小劑量應符合表1B412013—4的規定。
    8)采用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩定，當水泥用量占結合料總量的30％以上時，應按水泥穩定類進行設計，否則按石灰穩定類設計。
    9)水泥穩定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20％一40％的粉煤灰，或添加劑量為10％～12％的石灰土進行綜合穩定。
    10)石灰粉煤灰穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1B412013—5的要求。
①為提高石灰粉煤灰穩定類材料的早期強度，宜在混合料中摻人1％～2％的水泥。
②石灰穩定類材料用于瀝青路面的基層時，除層鋪法表面處治外，應在基層上做下封層。
③石灰穩定類材料用于基層時，最大料徑不應超過40mm；用于底基層時，最大粒徑不應超過50mm。
    ④不含黏性土的砂礫、級配碎石和未篩分碎石，應采用石灰土穩定，石灰土與集料的質量比宜為1：4，集料應具良好的級配。
    ⑤石灰穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20~C條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足表1B412013—6的要求。
⑥過濕路段和冰凍地區的潮濕路段不應直接鋪筑石灰土底基層，應在其下設置隔水墊層。
例：在公路工程路面基層施工技術中，對原材料的技術要求正確的是（ ）
A 填隙碎石用作底基層時，最大粒徑不應超過90mm
B 級配碎石用作基層時，其壓實度不應小于96% 
C主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關規范的規定
D 填隙碎石可用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂
E 級配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成
答案：C D E