摘要：電梯機房一般設置在井道上面。普通電梯的梯井可連通或設開口相連同，電梯機房也可合并使用。消防電梯的梯井、機房與其它電梯的梯井、機房應分別設置。電氣控制設備由制造廠成套供應，電氣控制設備的電源進線及控制和配電出線由安裝單位配套。電氣設計只需為下列用電設備提供電源、選配斷路器和配電線路。
關鍵詞：電梯 主開關 照明 插座 配線
1、概述
電梯機房一般設置在井道上面。普通電梯的梯井可連通或設開口相連同，電梯機房也可合并使用。消防電梯的梯井、機房與其它電梯的梯井、機房應分別設置。
電氣控制設備由制造廠成套供應，電氣控制設備的電源進線及控制和配電出線由安裝單位配套。電氣設計只需為下列用電設備提供電源、選配斷路器和配電線路。
1）電梯主電源；
2）轎廂、機房和滑輪間的照明和通風；
3）轎頂和底坑的電源插座；
4）機房和滑輪間的電源插座；
5）電梯井道的照明；
6）報警裝置。
其中對電梯控制柜、轎廂照明、轎頂插座和轎廂報警裝置等用電設備，只選配開關和到開關輸入端的供電線路。
2、配電設計
2.1電梯的負荷分級和供電要求，應與建筑的重要性和對電梯可靠性的要求相一致，并符合國家標準《供配電系統設計規范》的規定。高層建筑和重要公建的電梯為二級，重要的為一級；一般載貨電梯、醫用電梯為三級，重要的為二級；多層住宅和普通公建的電梯為三級。高層建筑中的消防電梯，應符合國家標準《高層民用建筑設計防火規范》的規定。
普通電梯和消防電梯的電源應分別采用專用的供電回路；消防電梯的配電設備應有明顯標志。
2.2電梯的供電，宜從變壓器低壓出口（或低壓配電屏）處分開自成供電系統。
一級負荷電梯的供電電源應有兩個電源，供電采用兩個電源送至最末一級配電裝置處，并自動切換，為一級負荷供電的回路應專用，不應接入其它級別的負荷；
二級負荷電梯的供電電源宜有兩個電源（或兩個回路），供電可采用兩個回路送至最末一級配電裝置處，并自動切換。當變電系統低壓側為單母線分段且母聯斷路器采用自動投入方式時，可采用線路可靠獨立出線的單回路供電。亦可由應急母線或區域雙電源自動互投配電裝置出線的、可靠的單回路供電。？
消防電梯的供電，應采用兩個電源（或兩個回路）送至最末一級配電裝置處，并自動切換。
三級負荷電梯的供電，宜采用專用回路供電。
2.3每臺電梯應裝設單獨的隔離電器和保護裝置，并設置在機房內便于操作和維修的地點，應能從機房入口處方便、迅速地接近。如果機房為幾臺電梯共用，各臺電梯的隔離電器應易于識別。隔離電器應具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力但不應切斷下列設備的供電：
1）轎廂、機房和滑輪間的照明和通風；
2）轎頂和底坑的電源插座；
3）機房和滑輪間的電源插座；
4）電梯井道的照明；
5）報警裝置。
上述照明、通風裝置和插座的電源，可以從電梯的主電源開關前取得，由機房內電源配電箱（柜）供電或單設照明配電箱，或另引照明供電回路并單設照明配電箱。
無機房電梯其主電源開關應設置在井道外工作人員方便接近的地方，并應具有必要的安全防護。
廳站指示層照明由自身動力電源供電。
電梯的隔離電器和短路保護裝置可設置在機房內電源配電箱（柜）內，選用斷路器，電源配電箱（柜）的位置應滿符合要求；當電梯臺數較多，隔離電器需分別就近設置時，可選用隔離開關，短路保護裝置可設置在機房內電源配電箱（柜）內，各電梯供電回路分別設置斷路器。
2.4主開關選擇
電梯電源設備的饋電開關宜采用低壓斷路器。低壓斷路器的額定電流應根據持續負荷電流和拖動電動機的起動電流來確定。過電流保護裝置的負載－時間特性應設備負載－時間特性曲線相配合。來源：考試大
2.5照明、通風裝置和插座的供電回路，根據設備所在部位和工作特點劃分，至少應分為兩個供電回路并分別設置隔離電器和保護裝置：
1）轎廂用電設備（照明、通風、插座和報警裝置）供電回路和保護斷路器（如同機房中有幾臺電梯驅動主機，每個轎廂均應設置一個），此斷路器應設置在相應的主開關旁。
2）機房、井道和底坑用電設備（照明、通風和插座）供電回路和保護斷路器，此斷路器應設置在機房內，靠近其入口處。
照明一般采用交流220V電壓供電，井道照明供電回路應單設PE線，井道照明燈具外露可導電部分可靠接地。當井道照明需以安全電壓供電時，宜提供專用供電回路和保護斷路器，照明變壓器低壓側宜設隔離電器和保護裝置，外露可導電部分嚴禁直接接地或通過其它途徑與大地連接。
插座一般選用“2P＋PE型250V”。當某處插座需以安全電壓供電時，宜提供專用供電回路和保護斷路器，變壓器低壓側宜設隔離電器和保護裝置，外露可導電部分嚴禁直接接地或通過其它途徑與大地連接，電壓不同的電源插座，應有明顯區別，不得存在互換的可能和弄錯的危險。
