隧道路面墊層砼施工技術交底

    隧道路面墊層砼施工包括C35鋼纖維砼，脹縫施工，A、B型橫向施工縫，縱向施工縫。

    首先將隧道仰拱頂面泥漿進行認真清洗，包括路緣暗溝，通訊電纜溝隔墻。

    1、測量

    每段砼澆注前必須進行測量放線，對仰拱頂面超高部位人工剔除，使模板上口與砼路面頂標高一致。支模前放支模線，支模完成后測量校模。

    測點直線段每10米一個，曲線段每5米一個。

    2、澆注邊緣砼

    沿線路方向， 緊貼水溝邊墻制作10cm寬的砼梁， 其標高嚴格按邊樁高程控制， 平整度不大于3 mm.邊緣砼梁是路面的一部分，采用C35鋼纖維混凝土。

    3、安裝中心模板

    沿線路中線安裝中心模板， 模板采用槽鋼， 頂面與混凝土頂面設計高程齊平， 允許偏差±2 mm；接頭處用拼裝配件固定（螺栓固定）， 接頭應緊密平順， 不得有離縫、歪斜和不平齊等現象；沿線路方向每隔0.5 m在模板外側用鐵釬及斜撐固定模板； 模板底面與仰拱緊貼， 不得漏漿。立模完成后在內側面均勻涂刷一薄層脫模劑， 以利拆模。

    模板采用20號槽鋼制作。

    靠近施工縱縫位置的摸板按照設計每隔750毫米打1個孔，孔徑16毫米?？拷┕M縫位置的模板按照設計每隔250毫米打一個孔，孔徑25毫米。

    模板安裝完成后按照測量標高，原仰拱超高的部位人工剔除，低的部位采用木版墊高，保證模板上口與砼路面頂標高一致。

    模板固定采用20的鋼筋，用電鉆在仰拱面上打孔固定，間距500毫米，與模板焊接。

    4、各種縫面處理

    （1）橫向施工縫

    每日施工終了或砼澆注過程因故中斷，設置橫向施工縫。橫向施工縫與B型橫向縮縫做法相同。

    （2）縱向施工縫

    路面中心設置縱向施工逢，在板中部預埋16螺紋拉桿，拉桿全長90厘米，中部涂瀝青10厘米長，布置間距75厘米。拉桿用鋼筋支架固定在仰拱面上。在全幅面板澆注完成后， 用切縫機切割，縫寬5毫米，縫深50毫米。

    拉桿材料均預先預制。

    （3）B型橫向縮縫

    在洞口處設置B型橫向縮縫，位置見設計圖。在砼板中部預埋25螺紋傳力桿，傳力桿全長50厘米，涂瀝青30厘米，布置間距25厘米。傳力桿用鋼筋支架固定在仰拱面上。

    傳力桿材料均預先預制。

    （4）A型橫向縮縫

    在連續澆注段采用A型橫向縮縫，采用切割機每隔5米切假縫，縫寬5毫米，縫深50毫米。

    在混凝土強度達到設計強度的25%～30%時， 用切縫機切割。砼3天齡期后開始切縫。

    （5）脹縫

    在隧道洞口設置脹縫，位置見設計圖。在砼板中部預埋25螺紋傳力桿，傳力桿全長50厘米，涂瀝青30厘米，布置間距25厘米，傳力桿滑動端交錯布置。傳力桿用鋼筋支架固定在仰拱面上。脹縫施工不能連漿，澆注下一段砼時用木板隔斷，在初凝后將木板抽走，在縫內充填填縫料。

    接縫板采用預制橡膠瀝青木板，板厚0.5厘米；采用10厘米長φ30的硬質塑料管做套管，套管與傳力桿端部留3厘米的空隙，交錯布置。套管用塑料泡沫等填充，防止澆注砼時進水泥漿。

    脹縫靠近路緣兩側按照設計加角隅補強鋼筋，發針型布置，12螺紋，每一角4根，長度見圖。

    拉桿、傳力桿、接縫板材料均預先預制，用切割機切割至設計長度。

    （6）填逢

    混凝土面板所有的接縫凹槽按照設計進行填縫，填縫材料采用橡膠瀝青。