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一、單選題。下列每小題的四個選項中，只有一項是最符合題意的正確答案，多選、錯選或不選均不得分。
第1題
水泥混凝土路面每塊矩形道板的板長應按面層類型、厚度，由（__）計算確定。
A．偏壓
B．彎拉
C．應力
D．應變
參考答案：C
參考解析：混凝土面層在溫度變化影響下會產生脹縮。為防止脹縮作用導致裂縫或翹曲，混凝土面層設有垂直相交的縱向和橫向接縫，形成一塊塊矩形板。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。每塊矩形板的板長按面層類型、厚度并由應力計算確定。
第2題
土體應力應變中決定土的力學性質的是土的（__）。
A．含水量
B．抗剪強度
C．密實狀態
D．塑性指數
參考答案：C
參考解析：本題考核的是土體應力應變。土體應力應變關系的復雜性從根本上講都與土顆粒相互作用有關，土的密實狀態決定其力學性質。
第3題
路堤加筋的主要目的是（__）。
A．提高路堤的穩定性
B．加大路堤的坡度
C．減小路基與構造物之間的不均勻沉降
D．提高路堤的承載力
參考答案：A
參考解析：本題考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩定性。
第4題
下列關于瀝青路面施工錯誤的是（__）。
A．普通瀝青混合料在施工時，對粗骨料為主的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓，厚度大，則采用低頻高幅，厚度小，高頻低幅。對于改性瀝青路面采用振動壓路機施工也應該滿足這一碾壓原則
B． 采用梯隊作業方式攤鋪時應選用熱接縫，將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后跨縫壓實
C． 改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現象，應復查其級配，且不得采用輪胎壓路機碾壓，以防混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。
D． 瀝青混合料不宜使用石棉纖維。纖維穩定劑應在250°C高溫條件下不變質。
參考答案：A
參考解析：選項A錯誤，普通瀝青混合料在施工時，對粗集料為主的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓(厚度宜大于30mm)，振動頻率宜為35~50Hz，振幅宜為0.3~0.8mm。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止集料破碎。
第5題
橋梁結構在豎向荷載作用下無水平反力的橋被稱為（__）
A．拱橋
B．斜拉橋
C．連續剛構橋
D．梁式橋
參考答案：D
參考解析：梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結構的軸線接近垂直，故與同樣跨徑的其他結構體系相比，梁內產生的彎矩最大，通常需用抗彎能力強的材料(鋼、木、鋼筋混凝土、預應力鋼筋混凝土等)來建造。
第6題
城市橋梁的橋面防水層采用防水卷材時，應采用的鋪設方法是（__）
A．沿橋梁縱、橫坡從低處向高處鋪設
B．沿橋梁橫坡從低處向高處鋪設
C．沿橋梁縱坡從低處向高處鋪設
D．沿橋梁縱、橫坡從高處向低處鋪設
參考答案：A
參考解析：鋪設防水卷材應平整順直，搭接尺寸應準確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致，卷材應采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設方法，高處卷材應壓在低處卷材之上。
第7題
深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（__）形式。
A．土石圍堰
B．板樁圍堰
C．鋼套筒圍堰
D．雙壁圍堰
參考答案：B
參考解析：板樁圍堰包括鋼板樁圍堰、鋼筋混凝土板樁圍堰。鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床；防水性能好，整體剛度較強。鋼筋混凝土板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床；除用于擋水防水外還可作為基礎結構的一部分，亦可采取拔除周轉使用，能節約大量木材。
第8題
沉樁深度以控制樁尖設計標高為主，當樁尖已達設計標高，而貫入度仍較大時。應（__）
A．停止錘擊
B．繼續錘擊，使貫入度接近控制貫入度
C．繼續錘擊100mm左右或30～50擊,無異常可停錘
D．會同設計與監理研究
參考答案：B
參考解析：沉樁深度以控制樁端設計標高為主，當樁端標高等于設計標高，而貫入度仍較大時，應繼續錘擊，使貫入度接近控制貫入度。當貫入度已達到控制貫入度，而樁端標高未達到設計標高時，應在滿足沖刷線下最小嵌固深度后繼續錘擊100mm左右(或錘擊30～50擊)，如無異常變化，即可停止；若樁端標高與設計值相差超過規定值，應與設計和監理單位研究決定。
第9題
箱涵頂進工藝流程中，工作坑開挖的緊后工作是（__）。
A．頂進設備安裝
B．后背制作
C．滑板制作
D．箱涵制作
參考答案：B
參考解析：本題考核的是箱涵頂進的工藝流程。箱涵頂進的工藝流程：現場調查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設潤滑隔離層→箱涵制作→頂進設備安裝→既有線加固→箱涵試頂進→吃土頂進→監控量測→箱體就位→拆除加固設施→拆除后背及頂進設備→工作坑恢復。
第10題
在防水要求不高，圍巖有一定的自穩能力時，噴錨暗挖隧道可采用單層的模筑混凝土襯砌，不做（??)和防水隔離層。
A．初期支護
B．二次襯砌
C．小導管注漿
D．止水帷幕
參考答案：A
參考解析：在防水要求不高，圍巖有一定的自穩能力時，區間隧道可采用單層式模筑混凝土襯砌，不做初期支護和防水隔離層。施工時如有需要可設置用木料、鋼材或噴錨做成的臨時支撐。不同于受力單元，一般情況下，在澆筑混凝土時需將臨時支撐拆除，以供下次使用。
