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2010年一級建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢權(quán)威試卷(5)

來源:233網(wǎng)校 2010年6月2日
導(dǎo)讀:
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二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2 分。每題的備選項(xiàng)中。有2 個或2 個以上符合題意。至少有1 個錯項(xiàng)。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項(xiàng)得0.5 分)
21、當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度等級≥C30時,下列粗骨料壓碎指標(biāo)值(%)選用正確的是( ?。?。{Page}


22、砂中有害物質(zhì)包括(  )。{Page}


23、根據(jù)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法,必須接受鐵道部組織的安全培訓(xùn),考試合格后方可任職的人員主要包括( ?。?。 {Page}


24、目前橋梁變形觀測的方法主要有( ?。?。{Page}


25、鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用的確定原則是( ?。?。{Page}

26、鐵路營業(yè)線路塹爆破施工應(yīng)采用控制爆破施工,目的是( ?。?,保證營業(yè)線正常行車和施工安全。 {Page}


27、下列屬于結(jié)構(gòu)混凝土無損檢測的方法有(  )。{Page}


28、技術(shù)標(biāo)文件評審的主要內(nèi)容包括( ?。Page}

29、樁板式擋土墻可用于(?。┑穆穳q和路堤支擋。{Page}

30、出現(xiàn)下列( ?。┣闆r的水泥屬于不合格。{Page}


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