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2011年一級建造師《鐵路工程管理與實務》命題權(quán)威試卷5

來源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
導讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、垛碼混凝土枕應上下同位,層間承軌槽處應墊以小方術(shù)或其他材料,其頂面應高出擋肩或預埋件(  )。
A.頂面50mm
B.頂面40mm
C.頂面30mm
D.頂面20mm
2、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè),起道工作以后進行的作業(yè)是(  )。{Page}


3、鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁,在預計或有跡象(  );當落錘高度已達到規(guī)定最大值,每擊貫入度≤2mm時,應即停錘。{Page}


4、鋼軌溫度在公式(  )范圍時,為最佳鋪軌時間,一般情況下,應安排在此條件下鋪軌。{Page}


5、無縫線路軌道砟肩應使用碎石道砟堆高l5cm,堆高道砟的邊坡坡度應采用(  )。{Page}


6、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用(  )。{Page}


7、就地澆筑沉井施工時(  )。
A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2
B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2
C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5
D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5
8、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹,可選用( )。{Page}

9、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是(  )。{Page}


10、鐵路隧道圍巖分級的主要目的是(  )。{Page}


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