11、 下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序正確的是（　　）。
A．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板＋安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板＋澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
C．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
D．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠


12、 隧道監(jiān)控量測(cè)以（　　）為施工監(jiān)測(cè)必測(cè)項(xiàng)目。
A．洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值及拱頂下沉量測(cè)
B．水平相凈空變化值、拱頂下沉量測(cè)及洞口段地表下沉量測(cè)
C．洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值及洞口段地表下沉量測(cè)
D．洞內(nèi)外觀察、水平相凈空變化值、拱頂下沉量測(cè)及洞口段地表下沉量測(cè)

13、 下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（　　）。
A．沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置
B．因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎希拭芏刃。蟮牡鼗休d力不大，適用于軟土地層
C．對(duì)斷面形狀無(wú)特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式
D．沉管管節(jié)沉放對(duì)接需要很長(zhǎng)時(shí)間，因而對(duì)航運(yùn)的限制較大


14、 架子隊(duì)作業(yè)人員組織形式不包括（　　）。
A．混編型
B．純勞務(wù)型
C．混合勞務(wù)型
D．勞務(wù)承包型

15、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車(chē)荷載引導(dǎo)列車(chē)行走，由鋼軌、配件、（　　）等組成。
A．軌枕、扣件、道砟、道床
B．軌枕、扣件、道岔、路堤
C．軌枕、扣件、道岔、道床
D．軌枕、扣件、道岔、站臺(tái)


16、 基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入（　　）。
A．單項(xiàng)概(預(yù))算
B．總概(預(yù))算
C．綜合概(預(yù))算
D．按合同約定辦理

17、 在干燥環(huán)境下，不得使用（　　）。
A．普通水泥
B．火山灰質(zhì)水泥
C．硅酸鹽水泥
D．礦渣水泥


18、 膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（　　）的保護(hù)層。
A．0．3m
B．0．4m
C．0．5m
D．0．8m


19、 對(duì)于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū)，可采用（　　），其效果也較好。
A．干式鑿巖孔口捕塵
B．噴霧灑水
C．濕式鑿巖
D．個(gè)人防護(hù)


20、 單梁式架橋機(jī)架梁時(shí)，完成“組裝架橋機(jī)→編組架梁列車(chē)→主機(jī)運(yùn)行到橋頭對(duì)位，伸機(jī)臂，立零號(hào)柱→機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)行至橋頭工地→機(jī)車(chē)推送梁車(chē)、橋面軌排車(chē)和換裝龍門(mén)吊車(chē)至橋頭工地→組立換裝龍門(mén)吊并換裝梁至機(jī)動(dòng)平車(chē)→機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)送梁與主機(jī)對(duì)位”工序后的下一步工序是（　　）。
A．喂梁、捆梁、吊梁、出梁
B．機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁
C．安裝支座、落梁就位
D．鋪橋面、連接板焊接