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2014年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題預(yù)測(cè)試卷(1)

來源:233網(wǎng)校 2014年7月14日
導(dǎo)讀:
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11、 鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于(  )。
A.30t
B.60t
C.20t
D.40t


12、 鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求,所以,儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng),精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于(  ),但也不宜過嚴(yán)。
A.企業(yè)要求
B.項(xiàng)目要求
C.規(guī)范要求
D.施工要求


13、 短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級(jí)(  )。
A.水泥砂漿應(yīng)為M10;混凝土應(yīng)為C20
B.水泥砂漿應(yīng)為M10;混凝土應(yīng)為C30
C.水泥砂漿應(yīng)為M20;混凝土應(yīng)為C20
D.水泥砂漿應(yīng)為M20;混凝土應(yīng)為C30


14、客運(yùn)專線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速(  )的客運(yùn)專線鐵路工程。
A.200~250km
B.200~300km
C.200~350km
D.250~350km


15、 采用專用打樁船施工,當(dāng)風(fēng)力超過(  )級(jí)時(shí),不宜沉樁。
A.2
B.3
C.4
D.5


16、 下列關(guān)于擋土墻施工順序說法正確的是(  )。
A.先開挖、后下基、最后砌筑墻身、回填
B.先砌筑墻身、后開挖、最后下基、回填
C.先開挖、后砌筑墻身、最后下基、回填
D.隨時(shí)開挖、隨時(shí)下基、隨時(shí)砌筑墻身、回填


17、 工類變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后(  )日內(nèi)完成,特殊情況下工類變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。
A.20
B.25
C.30
D.35


18、 曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)(  )。
A.小半徑曲線混凝土枕
B.小半徑曲線木枕
C.大半徑曲線混凝土枕
D.大半徑曲線木枕


19、 混凝土的和易性主要包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和(  )。
A.泌水性
B.水硬性
C.水密性
D.離散性


20、 路基工程施工質(zhì)量控制中,相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)(  )檢查認(rèn)可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。
A.巖土工程師
B.監(jiān)理工程師
C.結(jié)構(gòu)工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理


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