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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》命題預測試卷(1)

來源:233網(wǎng)校 2014年7月14日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中:熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限拉伸強度、屈服強度、伸長率、冷彎試驗當有一個項目不合格時,應( ?。瑒t該批鋼筋應判為不合格。
A.取一批對該項目復檢,當仍有1根不合格時
B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時
C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有1根不合格時
D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢,當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時


2、混凝土抗壓強度以邊長為150mm的立方體試件為標準試件,3個試件強度的算術平均值作為每組試件的強度代表值。當采用邊長200mm立方體非標準試件時,其折算系數(shù)為( ?。?。
A.0.90
B.0.95
C.1.05
D.1.10


3、就地澆筑沉井施工時( ?。?。
A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2
B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2
C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5
D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5


4、在確定無縫線路鎖定軌溫時要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于( ?。?,左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于( ?。辉O計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于(  )。
A.3℃,5℃,10℃
B.5℃,3℃,10℃
C.3℃,10℃,5℃
D.5℃.10℃,3℃


5、軌道工程施工前應按要求建立(  )軌道控制網(wǎng)。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ


6、全懸臂拼裝鋼梁時,組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端,為減少懸臂長度,通常在另一側(cè)橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于( ?。?。
A.陸地架設橋梁
B.淺河、緩流、河中易于設置f臨時支墩的橋梁
C.季節(jié)性河流上架設橋梁
D.河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁


7、 Ⅱ類變更設計中,建設單位組織勘察設計單位按確定的變更設計方案編制施工圖。勘察設計單位一般應在《變更設計會審紀要》下發(fā)后( ?。┤諆?nèi)完成施工圖。
A.7
B.10
C.14
D.15

8、不需要在施工前清除坡面浮土、石塊的坡面防護方式為( ?。?。
A.邊坡植物防護
B.骨架植物護坡
C.噴漿、噴混凝土(含錨桿、掛網(wǎng))防護
D.漿砌片石護坡、護墻防護


9、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的( ?。?。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時間
D.含砂率(灰砂比)


10、漿體噴射攪拌樁的樁長不應小于設計值,允許偏差、樁徑允許偏差和垂直度偏差應分別滿足( ?。?。
A.+10cm、+2cm、不應大于1.5%
B.-10cm、+2cm、不應大于1.5%
C.+10cm、-2cm、不應大于1.5%
D.-10cm、-2cm、不應大于1.5%


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