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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》全真模擬試卷(5)

來源:233網校 2014年7月15日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、橋梁施工測量方法有:控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋梁結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行(  )。
A.控制測量
B.墩臺定位及其軸線測設
C.橋梁結構細部放樣
D.變形觀測和竣工測量


2、按照《鐵路法》規定,我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、(  )和鐵路專用線。
A.合資鐵路
B.合營鐵路
C.專有鐵路
D.專營鐵路

3、濕式鑿巖,就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是(  )。
A.防止噪聲
B.行業習慣
C.防止了巖塵的飛揚
D.可以降低溫度


4、架梁前,應檢查橋頭填土和線路質量,確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須(  )。
A.坡度不大于1%
B.鋪設混凝土軌枕
C.行走平穩
D.壓道檢查


5、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開挖高度小于5m,施工時宜選擇(  )開挖方式開挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺階
C.逐層順坡
D.縱向臺階


6、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的(  )。
A.單方用水量
B.運輸距離
C.水泥品種、用量與細度
D.灰砂比


7、下列情形不屬于工程質量特大事故的是(  )。
A.直接經濟損失1000萬元及以上
B.直接對運輸生產和安全產生重大影響
C.直接導致運營線路發生行車安全特別重大事故
D.直接導致運營線路發生行車安全重大事故或對運輸生產和安全產生很大影響

8、鋼筋混凝土管樁適用于人土深度不大于25m,下沉所用振動力不大的條件,其(  )。
A.制造工藝簡單,設備比較復雜
B.制造工藝復雜,設備比較簡單
C.制造工藝和設備比較復雜
D.制造工藝和設備比較簡單


9、針對膨脹土路塹施工原則,以下說法正確的是(  )。
A.施工進度不能太快
B.及時封閉
C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢
D.不分施工段,一次施工完畢


10、鋼筋原材料進場檢驗項目中,預應力鋼絲的檢驗項目有(  )。
A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復彎曲試驗、松弛性能
B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗
C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗
D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗


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