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2014年一級建造師考試《鐵路工程》最后密押卷(3)

來源:233網校 2014年8月13日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、施工期間,橋梁高程控制網可作為墩臺的(  )觀測基準。
A.扭轉
B.沉降
C.位移
D.傾斜


2、鐵路建設工程發生質量事故后,事故發生單位必須在規定時間內向建設管理單位報告;建設管理單位必須在事故發生后規定時間內向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規定時間分別是(  )h。
A.8;12
B.12;18
C.12;24
D.24;48

3、下列邊坡地質條件中,適合采用土釘墻支擋結構的是(  )。
A.一般地區巖質路塹地段
B.地下水較發育地段
C.破碎軟弱巖質路塹地段
D.邊坡土質松散地段


4、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護,其完整的施工方法是(  )施工。
A.噴射混凝土
B.錨噴
C.格柵
D.拱架


5、在干燥環境條件下混凝土拌制不宜使用的水泥品種是(  )。
A.快硬硅酸鹽水泥
B.火山灰水泥
C.礦渣水泥
D.普通硅酸鹽水泥


6、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發生脹軌跑道的軌溫為(  )軌溫。
A.零應力
B.中間
C.設計鎖定
D.施工鎖定


7、在增建鐵路二線橋時,應根據一、二線間距情況,采取相應的防護措施以便保證營業線行車安全。一般兩線間距在(  ),基坑開挖時可采取排樁防護。
A.4.5m以上而路堤又低于3m時
B.4.5m以上而路堤又高于6m時
C.4.5m以下而路堤又低于3m時
D.4.5m以下而路堤又高于6m時


8、在石料缺乏地區,對地基承載力較低的土質路基,其支擋形式宜采用(  )擋土墻。
A.重力式
B.短卸荷板式
C.懸臂式
D.錨桿式


9、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程,必須經(  )簽字后方可進行下一道工序作業。
A.試驗工程師
B.安全工程師
C.監理工程師
D.質檢工程師


10、當某盤預應力鋼絲拉力(含伸長率)和(  )試驗結果中有一項不合格時,除該盤鋼絲應判為不合格外,還應從未試驗的同批次鋼絲中取雙倍復檢。
A.外觀檢查
B.反復彎曲試驗
C.松弛性能
D.極限抗壓強度


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