2016年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》模擬試題(一)

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1．海水環境中，有掩護港口與航道工程混凝土建筑物按不同標高劃分為不同區域，其中的水位變動區是指（　　）的部位。
A．設計高水位至設計低水位之間
B．設計高水位至設計低水位以下1．0m之間
C．設計高水位以下1．0m至設計低水位之間
D．設計高水位以下1．0m至設計低水位以下1．0m之間
2．鉆孔可分為技術孔、鑒別孔兩類，疏浚區的鉆孔深度應達到設計浚挖深度以下（　?。﹎。
A．1．0
B．1．5
C．2．0
D．3．0
3．各種環境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（　?。┕杷猁}水泥。
A．粉煤灰
B．火山灰質
C．礦渣
D．燒黏土質火山灰質
4．粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產效率、連接強度可靠性和穩定性，綜合指標最優的是（　?。?。
A．套筒冷擠壓連接
B．錐螺紋連接
C．鐓粗直螺紋連接
D．滾壓直螺紋連接
5．對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位應采用高潮累積頻率（　　）的潮位。
A．10%
B．50%
C．80%
D.90%
6．在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時，塊石距混凝土結構表面的距離不得小于（　?。﹎m。
A．100
B．200
C．300 
D．400
7，．后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（　　）。
A．后張法張拉臺座
B．張拉千斤頂
C．混凝土構件自身
D．后張預應力專用錨固設施
8．管涌與流沙(土)防治的方法與措施應與工程結構及其他巖土工程措施結合在一起綜合考慮，目的是（　　）。
A．增加土體的重量
B．疏通滲徑
C．減弱滲透力
D．縮短滲徑
9．GPS測量應用于建立各等級的測量控制網時所采用的方法是（　?。┨幚?。
A．事后差分
B．位置差分
C．偽距差
D．載波相位差分
10．重力式碼頭應根據地基土性質、基床厚度、基底應力分布、墻身結構形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（　?。?。
A．向內傾斜0．5%～1．5%
B．向內傾斜1．5%～2%
C．向外傾斜0．5%～1．5%
D．向外傾斜1．5%～2%

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