注意：
1.E組、F組的運輸合同的訂立由買方負責，C組、D組的運輸合同的訂立由賣方負責。
2.EFC三組述語中除名稱中含I（即INSURANCE）的CIF、CIP之外，均為賣方辦理保險合同。D組術語和CIF、CIP由賣方辦理保險合同的續。
3.在FCA術語下，如在賣方所在地交貨，賣方應負責裝貨；如在其他地點交貨，賣方可以在自己的運輸工具上完成交貨，而不負責將貨物從自己的運輸工具上卸下。
4.在FOB術語下，術語后標出的是裝貨港的名稱，在CIF術語下，術語后標出的是卸貨港的名稱。
5.在CFR術語下，裝船是賣方而投保卻是買方，因此，賣方在裝船后應給買方以充分的通知。否則，因此而造成買方漏保引起的貨物損失應由賣方承擔。
6.在CPT術語下，賣方須向承運人交貨，在有接運承運人的情況下，須向第一承運人交貨。
7.有了上面這張表，相信記憶會相對容易。此外，要注意結合各個術語的英文名稱來記，如看見FCA就應想到Free Carrier，這樣該術語的內容就很容易聯想起來；再如術語中含I，就應聯想到Lnsurance，以此可知該術語的賣方義務中包含了辦理保險合同。總之，要善于找出規律，并利用規律來進行記憶，這樣記憶既容易記住，又不容易忘。
試題解析
1.我山東渤海公司與日本東洋株式會社在萬國博覽會上簽訂了一份由日方向中方提供BX2-Q船用設備的買賣合同。其中價格條款為USD832000/DES.運輸途中由于不可抗力導致船舶起火，雖經及時搶救，仍有部分設備燒壞。之后雙方就設備損失賠償發生爭議并申請仲裁。你認為應由誰來承擔燒壞設備的損失？[1998年單選題]
A.東洋株式會社
B.山東渤海公司
C.船公司
D.保險公司
答案為：A
本題考DES貿易術語的風險轉移界線。
DES術語的名稱是“目的港船上交貨”。一般情況下，賣方只有將貨物交付給買方時，貨物滅失或損壞的風險才轉移至買方。而交貨是指賣方在目的港通常的卸貨地點將船上貨物置于買方支配之下。本題中，貨物顯然還未交付，貨物因不可抗力燒壞的損失自然應由賣方承擔。
2.2000年《國際貿易術語解釋通則》有關FCA貿易術語下交貨與裝貨義務的規定包括下列哪些內容？[2002年多選題]
A.當賣方在其所在地交貨時，應由買方負責裝貨
B.當賣方在其所在地交貨時，應由賣方負責裝貨
C.當賣方在其他地點交貨時，則當貨物在賣方的運輸工具上尚未卸貨即完成交貨
D.當賣方在其他地點交貨時，則賣方應負責將貨物運至交貨地點并卸下才完成交貨
答案為：B C
依2000年《通則》的規定，在FCA貿易術語中，當賣方在其所在地交貨時，則應由賣方負責裝貨，當貨物裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時，完成交貨。當在其他地點交貨時，則當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或由賣方選定的承運人處置時，賣方完成交貨。即賣方可以在自己的運輸工具上完成向對方的交貨。
3.根據《1990年國際貿易術語解釋通則》的解釋，在DAF（邊境交貨）術語中，下列哪些地點可以是賣方交貨地點？[1997年多選題]
A.出口國邊境
B.進口國邊境
C.雙方約定的任何邊境地點
D.第三國邊境
答案為：ABCD
本題考DAF術語中“邊境”所指，它可以指任何邊境。
4.根據《1990年國際貿易術語解釋通則》的規定，某一貿易術語賣方應承擔下列責任、風險和費用：①提供符合合同規定的貨物、單證或相等的電子單證；②自負費用及風險辦理出口許可證及其他貨物出口手續，交納出口捐、稅、費；③依約定的時間、地點，依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；④承擔在裝運港貨物越過船舷以前的風險和費用。該術語應為下列哪項國際貿易術語？[1999年單選題]
A.FOB
B.CIF
C.CFR
D.DDU
答案為：A B 本題考點國際貿易術語的含義。
5.根據《國際貿易術語解釋通則2000》的規定，下列哪一種貿易需由賣方辦理進口手續？[2002年單選題]
A.FAS
B.DEQ
C.DDP
D.DDU
答案為：C
DDP為完稅后交貨，其特點是賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險。賣方是在目的地，如邊境、港口、進口國內地履行交貨義務，因此稱為到貨合同。賣方不但要辦理出口手續，還要辦理進口手續。
6.下列哪一種價格術語規定由應由買方履行辦理出口清關手續的義務？
A、FOB
B、CIF
C、CFR
D、EXW
答案為：D
在四種國際貿易術語中只有EXW是由買方辦理出口清關手續。
7.中國某公司以CIF價向德國某公司出口一批農副產品，向中國人民保險公司投保了一切險，并規定以信用證方式支付。中國公司在裝船并取得提單后，辦理了議付。第二天，中國公司接到德國公司來電，稱裝貨的海輪在海上失火，該批農副產品全部燒毀，要求中國公司向中國人民保險公司提出索賠，否則要求中國公司退還全部貨款。下列選項哪項是正確的？[2000年單選題]
A、中國公司應向保險公司提出索賠
B、德國公司應向中國公司提出索賠
C、德國公司應向公司提出索賠
D、德國公司應向保險公司提出索賠
答案為：D
在CIF條件下，賣方根據合同約定自行負擔費用取得貨物保險，使買方或任何其他對貨物擁有保險利益的人有權直接向保險人索賠，并向買方提供保險單或其他保險憑證。換言之，CIF條件下，貨物的所有權自貨物越過船弦時，已轉移給買方。買方應直接向保險人索賠。本題中作為買方的德國公司應直接向保險公司提出索賠。
8.下列國際貿易術語中，哪幾項需要賣方辦理貨物的進口結關手續？[1997年多選題]
A.DES
B.DEQ（關稅已付）
C.DDU
D.DDP
答案為：B D
本題考由賣方辦理貨物進口結關手續的貿易術語名稱。DEQ 為目的港碼頭交貨，DDP為完稅后交貨。只有這二項貿易術語符合題目要求。
9.根據《1990年國際貿易術語解釋通則》，貿易術語適用于哪類合同？[1997年單選題]
A.買賣合同
B.運輸合同
C.保險合同
D.租船合同
答案為：A
本題考貿易術語適用合同的類型。貿易即買賣。
10.根據《1990年國際貿易術語解釋通則》哪些國際貿易術語規定貨物的風險自裝運港貨物越過船舷時從賣方轉移給買方？[1998年單選題]
A.FOB（紐約）
B.FOB Vessel（天津）
C.FCA（紐約）
D.FAS（天津）
答案為：A
本題考風險自裝運港貨物越過船弦時轉移的國際貿易術語。根據《1990年國際貿易術語解釋通則》，符合題意的有三種貿易術語，即CIF、FOB、CFR，因此選A是正確的。C項與D項之風險轉移均非以船弦為界，FCA術語因其運輸方式多樣而風險轉移情況也多樣，FAS術語的風險轉移在裝運船船邊，因此C與D不可選。B項的FOB Vessel與《1990年國際貿易術語通則》的FOB含義類似，亦是以船弦為界轉移風險，但FOB Vessel是美國1941年修訂的《對外貿易定義》所規定的一種術語，而非來自《1990年通則》，因此亦不符題意。
