11、 沉樁的一般工序?yàn)?施工準(zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備→整備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備→樁位放樣→（　）→吊樁→插樁→錘擊或振動(dòng)下沉到設(shè)計(jì)位置一樁基試驗(yàn)一鑿除樁頭。
A．樁架提升
B．樁架安裝
C．樁架加固
D．樁架對(duì)位


12、 在下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是（　）。
A．全斷面開(kāi)挖
B．橫向臺(tái)階開(kāi)挖
C．逐層順坡開(kāi)挖
D．縱向臺(tái)階開(kāi)挖


13、 鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（　）。
A．20t
B．30t
C．40t 
D．60t


14、 永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是（　）。
A．施工襯砌和永久襯砌
B．初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌
C．整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌
D．整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌


15、 鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分主要有（　）兩種類型。
A．淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B．深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C．框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D．過(guò)水涵洞頂進(jìn)和過(guò)人涵洞頂進(jìn)


16、 在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（　）的工期。
A．道碴工程
B．隧道工程
C．路基工程
D．鋪架工程


17、 下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（　）。
A．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板＋安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板＋澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
C．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
D．臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠


18、 鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，（　）是風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位。
A．建設(shè)單位
B．勘察設(shè)計(jì)單位
C．監(jiān)理單位
D．施工單位

19、 水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（　）。
A．監(jiān)理單位確認(rèn)，試樁不少于2根
B．建設(shè)單位確認(rèn)，試樁不少于2根
C．監(jiān)理單位確認(rèn)，試樁不少于5根
D．建設(shè)單位確認(rèn)，試樁不少于5根


20、 質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行．質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí)，平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是（　）。
A．平時(shí)檢查占40%，集中檢查占60%的比例
B．平時(shí)檢查占50%，集中檢查占50%的比例
C．平時(shí)檢查占60%，集中檢查占40%的比例
D．平時(shí)檢查占70%，集中檢查占30%的比例