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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》全真模擬試卷(1)

來源:233網校 2014年7月7日
導讀:
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11、 沉樁的一般工序為:施工準備→布設腳手架及樁架走道→立樁架或安設吊機和導向設備→整備并布置好沉樁機具及起吊設備→樁位放樣→( )→吊樁→插樁→錘擊或振動下沉到設計位置一樁基試驗一鑿除樁頭。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對位


12、 在下列開挖方法中,適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是( )。
A.全斷面開挖
B.橫向臺階開挖
C.逐層順坡開挖
D.縱向臺階開挖


13、 鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應由同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的鋼絲組成,并不得大于( )。
A.20t
B.30t
C.40t 
D.60t


14、 永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是( )。
A.施工襯砌和永久襯砌
B.初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌
C.整體混凝土襯砌、復合式襯砌和錨噴襯砌
D.整體混凝土襯砌、復合式襯砌和鋼材襯砌


15、 鐵路營業線橋涵頂進按結構分主要有( )兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進和深埋涵洞頂進
B.深基礎涵洞頂進和淺基礎涵洞頂進
C.框架式橋涵頂進和圓形涵洞頂進
D.過水涵洞頂進和過人涵洞頂進


16、 在鐵路工程項目站前工程施工中,線上工程工期主要是指( )的工期。
A.道碴工程
B.隧道工程
C.路基工程
D.鋪架工程


17、 下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序,敘述正確的是( )。
A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養護→移梁至存梁廠
B.臺座整平、安裝支座預埋板+安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板+澆筑混凝土→養護→移梁至存梁廠
C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養護→移梁至存梁廠
D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養護→移梁至存梁廠


18、 鐵路建設工程安全風險管理中規定,( )是風險防范的主要責任單位。
A.建設單位
B.勘察設計單位
C.監理單位
D.施工單位

19、 水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗,確定主要工藝參數,并報( )。
A.監理單位確認,試樁不少于2根
B.建設單位確認,試樁不少于2根
C.監理單位確認,試樁不少于5根
D.建設單位確認,試樁不少于5根


20、 質量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結合的方式進行.質量信譽評價評分時,平時檢查、集中檢查所占比例分別是( )。
A.平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例
B.平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例
C.平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例
D.平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例


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