11、
沉樁的一般工序?yàn)?施工準(zhǔn)備→布設(shè)腳手架及樁架走道→立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備→整備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備→樁位放樣→( )→吊樁→插樁→錘擊或振動(dòng)下沉到設(shè)計(jì)位置一樁基試驗(yàn)一鑿除樁頭。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對(duì)位
12、
在下列開(kāi)挖方法中,適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是( )。
A.全斷面開(kāi)挖
B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖
C.逐層順坡開(kāi)挖
D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖
13、
鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于( )。
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
14、
永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是( )。
A.施工襯砌和永久襯砌
B.初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌
C.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌
D.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌
15、
鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分主要有( )兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)
B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)
C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)
D.過(guò)水涵洞頂進(jìn)和過(guò)人涵洞頂進(jìn)
16、
在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中,線上工程工期主要是指( )的工期。
A.道碴工程
B.隧道工程
C.路基工程
D.鋪架工程
17、
下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序,敘述正確的是( )。
A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板+安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠
18、
鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定,( )是風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位。
A.建設(shè)單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
19、
水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工前應(yīng)選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)( )。
A.監(jiān)理單位確認(rèn),試樁不少于2根
B.建設(shè)單位確認(rèn),試樁不少于2根
C.監(jiān)理單位確認(rèn),試樁不少于5根
D.建設(shè)單位確認(rèn),試樁不少于5根
20、
質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行.質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí),平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是( )。
A.平時(shí)檢查占40%,集中檢查占60%的比例
B.平時(shí)檢查占50%,集中檢查占50%的比例
C.平時(shí)檢查占60%,集中檢查占40%的比例
D.平時(shí)檢查占70%,集中檢查占30%的比例