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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》考點測試題(1)

來源:233網校 2014年7月11日
導讀:
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51、 高壓旋噴樁施工的要求有(  )。
A.施工前應選擇有代表性的地段進行工藝性試驗,確定主要工藝參數,并報監理單位確認
B.應根據地質情況和設計樁徑選擇適宜的施工方法,并配備相應的機具
C.水泥漿應按照室內配方配置,不得隨意改變,并需要嚴格過濾;旋噴過程中應防止水泥漿沉淀,宜隨制隨用
D.成樁后7d內應用輕型動力觸探檢查樁的質量,并按設計要求取試件做無側限抗壓強度試驗
E.旋噴作業完成后,樁頂凹穴應及時用水泥漿補平


52、 鐵路工程項目建設中,屬于承包人義務的包括(  )。
A.承包人應按照建設項目標準化管理總體規劃,推行標準化管理,接受發包人的檢查
B.承包人應組建和管理“架子隊”,設置勞務管理機構和人員,培訓使用勞務作業人員,接受發包人的監督與考核
C.承包人應設立農民工工資保證金銀行專項賬戶,預存農民工工資保證金,賬戶開立情況向發包人備案;農民工工資保證金銀行專項賬戶資金余額在項目專用合同條款中約定
D.承包人應依據設計文件和指導性施工組織設計要求,利用本線預留工程、站坪、維修基地(所)及站前廣場用地、地方政府規劃建設用地等設置大臨設施,及時做好臨時用地復墾工作
E.初期運營期間,在監理組織下配合運營單位做好設備維修和應急處理工作,相關事宜另行簽訂合同


53、 移動模架也稱移動造橋機,是一種自帶模板可在橋跨間自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。按照過孔方式不同,移動模架分為(  )。
A.前行式
B.上行式
C.下行式
D.復合式
E.多跨式


54、 對鐵路營業線的無縫線路區段進行加固施工作業時,應對線路進行鎖定,否則應對施工范圍內的無縫線路(  ),然后再進行加固。
A.進行應力放散
B.臨時換為普通鋼軌
C.對鋼軌進行灑水降溫
D.臨時撥道
E.臨時抬道


55、 鋼筋質量檢驗時,若伸長率、(  )和冷彎試驗中有一個項目不合格,應取雙倍數量對該項目復檢。
A.彈性模量
B.抗剪強度
C.屈服強度
D.極限抗拉強度
E.剪切模量


56、下列可作為施工作業指導書主要編制依據的是(  )。
A.國家和鐵道部頒布的規范、驗收標準和施工指南
B.經審核合格的施工圖設計文件
C.指導性施工組織設計
D.合同及相關協議
E.國家級工法和成熟的施工工藝

57、 成本分析報告的內容應與成本核算對象的劃分和成本核算內容相一致。應包括的內容有(  )。
A.人工費分析
B.材料費分析
C.周轉性材料費用分析
D.機械費分析
E.變更設計分析

58、下列關于路塹開挖說法正確的有(  )。
A.開挖從上至下進行,嚴禁掏底開挖
B.不穩定的土質路塹邊坡應分層加固
C.在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩定及施工安全的地段,可順層開挖
D.軟石必須采用人工開挖
E.強風化巖石必須采用人工開挖


59、 鋪設土工合成材料加筋墊層的要求有(  )。
A.砂料應采用含泥量不大于5%的中、粗砂,砂中不得含有尖石、樹根等雜物
B.土工織物各橫幅之間采用搭接,搭接寬度不應小于0.3~0.5m,土工格柵可不搭接
C.鋪設多層土工合成材料時,應使上、下層接頭互相錯開,錯開距離不應小于0.4m
D.鋪土工合成材料前應先整平、壓實底層,鋪設時應理順、拉直、繃緊,不得有褶皺和破損
E.在加筋墊層上填第一層土時,應先填中間、后填兩邊,避免擠壓面砂,使土工合成材料松弛


60、根據鐵路建設工程安全生產管理辦法,必須接受安全培訓,考試合格后方可任職的人員包括(  )。
A.現場施工人員
B.施工單位的主要負責人
C.項目負責人
D.項目技術人員
E.專職安全人員


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