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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》考點測試題(5)

來源:233網校 2014年7月12日
導讀:
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11、 填筑路堤宜按(  )的工藝組織施工。
A.兩階段、三區段、八流程
B.三階段、四區段、八流程
C.兩階段、四區段、六流程
D.三階段、四區段、六流程


12、 以下關于基床填筑要求,正確的是(  )。
A.基床構造分表層、底層和路堤本體三部分
B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人字排水坡
C.基床表層填料應選用A、B組填料或改良土
D.基床底層填料應選用A、B組填料或改良土,塊石類作基床底層填料時,應級配良好,其粒徑不大于10cm


13、 路基填筑施工的四區段是指(  )。
A.填土區段、整平區段、壓實區段和檢測區段
B.準備區段、整平區段、壓實區段和驗收區段
C.填土區段、整修區段、壓實區段和檢測區段
D.準備區段、整修區段、壓實區段和驗收區段


14、 穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離,因此一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題,且(  )。
A.降低了走行機構的利用率,一次進行一段襯砌
B.降低了走行機構的利用率,可以多段初砌同時施行
C.提高了走行機構的利用率,一次進行一段襯砌
D.提高了走行機構的利用率,可以多段初砌同時施行


15、 新拌混凝土的質量主要包括(  )。
A.混凝土的凝結時間和混凝土的和易性
B.混凝土的凝結時間和混凝土的抗凍性
C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性
D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間


16、 具有檢測結果直觀準確,可檢測強度與厚度,但操作復雜,對混凝土有輕微破壞特點的結構混凝土檢測方法是(  )。
A.超聲法
B.回彈法
C.地質雷達法
D.鉆芯法


17、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是(  )。
A.放坡開挖
B.土圍堰
C.噴射混凝土
D.混凝土圍圈


18、 當混凝土生產不連續,且一個驗收批試件不足(  )組時,采用非統計方法評定混凝土等級。
A.5
B.10
C.15
D.20


19、 增建二線橋時要根據一、二線間距情況,必須采取防護措施保證既有線行車安全,一般在兩線間距在(  ),開挖基坑可采用排樁防護。
A.4.5m以上而路堤又高于3m時
B.4.5m以上而路堤又高于6m時
C.2.5m以上而路堤又高于3m時
D.2.5m以上而路堤又高于6m時


20、 客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關系的質量指標,它是按時速(  )客貨共線鐵路確定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km


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