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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》考點(diǎn)測試題(5)

來源:233網(wǎng)校 2014年7月12日
導(dǎo)讀:
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21、 隧道鉆爆法開挖時(shí),導(dǎo)火索是最常用的起爆品,導(dǎo)火索需要的長度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時(shí)間來確定,一般燃燒速度是(  )cm/s。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9


22、 擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始,逐漸向中間推進(jìn),或者(  )環(huán)繞打設(shè)。
A.由外向內(nèi)
B.且由內(nèi)向外
C.由上而下
D.由下而上


23、 短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般取(  ),墻身可采用石砌體。
A.1:1
B.2:1
C.1:6
D.4:6


24、 組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練是(  )的責(zé)任。
A.安全監(jiān)督檢查單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.工程承包單位


25、 鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即(  )以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min


26、 裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或(  )以上地區(qū)采用。
A.地震動(dòng)峰值加速度為0.49級
B.地震動(dòng)峰值加速度為0.39級
C.地震動(dòng)峰值加速度為0.19級
D.地震動(dòng)峰值加速度為0.29級


27、 土袋圍堰適用于水深(  )的土。
A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大
B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大
C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小
D.不大于3m、流速小于I.8m/s、河床為滲水性較小


28、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,屬于(  )。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故


29、 鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,熱軋圓盤條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于(  )。
A.30t
B.60t
C.20t
D.40t


30、為確保橋梁換裝安全,龍門架所在線路條件,應(yīng)為坡度不得大于(  )的直線地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰


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