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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》命題預測試卷(3)

來源:233網校 2014年7月14日
導讀:
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11、 填層壓實寬度不應小于設計值;每層填筑壓實應檢驗合格后,方可在其上繼續填筑。兩端路堤接頭處,每層端頭應預留( ?。╅L的搭接臺階。
A.1~2m
B.2~3m
C.3~4m
D.1~5m


12、 先張法預應力混凝土T形梁施工,整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的( ?。┍叮也坏眯∮冢ā 。┍丁?br>A.1.3,1.2
B.1.5,1.2
C.1.4,1.2
D.1.6,1.5


13、 呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結構或呈大塊狀砌體結構,拱部無支護時可產生小坍塌,側壁基本穩定,爆破震動過大易坍塌的是( ?。﹪鷰r。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級


14、 粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內配方值的( ?。?,樁體強度不應低于設計值。
A.5%
B.8%
C.10%
D.20%


15、 隧道施工現場一般將風槍支撐在鉆孔臺架上,利用臺架的鋼管作為風管向風槍供送高壓風。高壓風的風壓一般不低于( ?。㎝Pa,每臺風槍每分鐘的需風量不低于(  )m3。
A.0.4;4
B.0.4;5
C.0.5;4
D.0.5;5


16、 隧道竣工測量的內容包括:隧道斷面凈空測量,中線、高程測量及控制中線基樁和( ?。?br>A.襯砌厚度測量
B.洞門里程測量
C.變形觀測點測設
D.永久水準點測設


17、 采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法,在施工完畢拆除支撐時,應( ?。┓侄尾鸪?,拆一段回填夯實一段。
A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左


18、 路塹應于路肩兩側設置(  )。
A.天溝
B.截水溝
C.側溝
D.擋水墻

19、 改良土路堤路拌時特別應注意(  )的拌合銜接。
A.拌合層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層


20、 當復測與定測成果的不符值在規范規定的限差范圍內時,應采用( ?。?。
A.復測成果
B.定測成果
C.復測和定測的符合成果
D.局部范圍內改動復測成果


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