城鎮(zhèn)燃氣管道這一目數(shù)字型的考點較多，涉及管道的埋設、輸氣壓力的分級、套管埋設的深度、功能性試驗等等。同時，管道焊接、電熔連接時的安裝要點以及管道功能性試驗的相關流程和要求均為核心考點。
本篇對相關知識點進行提煉，共總結出20個小問，以供參考。
具體內容如下：
1、按照《城鎮(zhèn)燃氣分類和基本特性》 GB/T 13611-2018的規(guī)定，城鎮(zhèn)燃氣按燃氣類別及其特性指標華白數(shù)分類，包括哪些？
包括人工煤氣、天然氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣、二甲醚氣、沼氣。
2、輸氣壓力為2.5MPa以及1.0MPa時，燃氣管道分別屬于哪一級？
輸氣壓力為2.5MPa時為高壓燃氣管道B（1.6<PN≤2.5）。
輸氣壓力為1.0MPa時為次高壓燃氣管道A（0.8<PN≤1.6）。
3、燃氣管道材料如何選用？
高壓和中壓A燃氣管道，應采用鋼管；
中壓B和低壓燃氣管道，宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管。
中、低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規(guī)定。
燃氣管道要有足夠的機械強度，可焊性好，而且要有不透氣性及耐腐蝕性能。
4、試述地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度（路面至管頂）要求？
埋設在車行道下時，不得小于0.9m；
埋設在非車行道（含人行道）下時，不得小于0.6m；
埋設在庭院時，不得小于0.3m；
埋設在水田下時，不得小于0.8m。
當不能滿足上述規(guī)定時，應采取有效的安全防護措施。
5、穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，套管應符合哪些要求？
（1）套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求。
（2）套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。
（3）套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上。
（4）套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管。
（5）套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m。
6、燃氣管道穿越河底時，應符合哪些要求？
（1）燃氣管宜采用鋼管。
（2）燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5m；對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度。
（3）穩(wěn)管措施應根據計算確定。
（4）在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志。
（5）燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應設置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力。
7、簡述燃氣管道對口進行定位焊焊接的施工要點？
對口完成后應立即進行定位焊，定位焊的焊條應與管口焊接焊條材質相同，定位焊的厚度與坡口第一層焊接厚度相近，但不應超過管壁厚度的70%，焊縫根部必須焊透，定位焊應均勻、對稱，總長度不應小于焊道總長度的50%。鋼管的縱向焊縫（螺旋焊縫）端部不得進行定位焊。定位焊完畢拆除對口器，進行焊口編號，對好的口必須當天焊完。
8、燃氣管道焊口防腐何時進行？防腐后應采用什么儀器檢查？
現(xiàn)場無損探傷完和分段強度試驗后進行補口防腐。彎頭及焊縫防腐可采用冷涂方式，其厚度、防腐層數(shù)與直管段相同，防腐層表層固化2h后進行電火花儀檢測。
9、燃氣管道溝槽采用人工以及機械開挖，槽底的預留值為多少？
管道溝槽應按設計規(guī)定的平面位置和標高開挖。當采用人工開挖且無地下水時，槽底預留值宜為0.05～0.10m；當采用機械開挖且有地下水時，槽底預留值不小于0.15m；管道安裝前應人工清底至設計標高。
10、燃氣管道溝槽出現(xiàn)局部超挖，如何進行回填處理？
當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內，可采用原土回填；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當溝底有地下水或水量較大時，應采用級配砂石或天然砂回填至標高。超挖部分回填后應壓實，其密實度應接近原地基天然土的密實度。
11、燃氣管道溝槽分層回填，對虛鋪厚度有何要求?
回填土應分層壓實，每層虛鋪厚度宜為0.2-0.3m，管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土必須采用人工壓實，管頂0.5m以上的回填土可采用小型機械壓實，每層虛鋪厚度宜為0.25～0.4m。
12、聚乙烯管材、管件堆放高度有何要求？
（1）管材應水平堆放在平整的支撐物或地面上。當直管采用三角形式堆放或兩側加支撐保護的矩形堆放時，堆放高度不宜超過1.5m；當直管采用分層貨架存放時，每層貨架高度不宜超過1m ，堆放總高度不宜超過3m 。
（2）管件貯存應成箱存放在貨架或疊放在平整地面上；當成箱疊放時，堆放高度不宜超過1.5m。
13、聚乙烯管道與金屬管道應采用何種方式連接？
聚乙烯管道與金屬管道或金屬附件連接，應采用法蘭連接或鋼塑轉換接頭連接；采用法蘭連接時宜設置檢查井。
14、聚乙烯管材、管件常用的連接方式有哪幾種？
熱熔對接連接、電熔連接（電熔承插連接、電熔鞍形連接）、法蘭連接、鋼塑轉換接頭連接。
15、燃氣管網附屬設備包括哪些？
包括閥門、補償器、（絕緣法蘭）、排水器（凝水器、凝水缸）、放散管、（閥門井）等。
16、哪些燃氣管道可采用氣體吹掃？
球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復合管道和公稱直徑小于100mm或長度小于100m的鋼質管道，可采用氣體吹掃。
17、簡述燃氣管道吹掃順序、吹掃壓力以及吹掃介質的要求？
按主管、支管、庭院管的順序進行吹掃。
吹掃壓力不得大于管道的設計壓力，且應不大于0.3MPa。
吹掃介質宜采用壓縮空氣，嚴禁采用氧氣和可燃性氣體。
18、燃氣管道進行強度試驗對試驗壓力如何要求？
一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，且鋼管和聚乙烯管（SDR11）不得低于0.4MPa，聚乙烯管（SDR17.6）不得低于0.2MPa。
19、燃氣管道進行嚴密性試驗對試驗壓力如何要求？
嚴密性試驗壓力根據管道設計輸氣壓力而定，當設計輸氣壓力小于5kPa時，試驗壓力為20kPa；當設計輸氣壓力大于或等于5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。
20、燃氣管道進行嚴密性試驗的合格標準？
嚴密性試驗前應向管道內充氣至試驗壓力，燃氣管道的嚴密性試驗穩(wěn)壓的持續(xù)時間一般不少于24h，每小時記錄不應少于1次，當修正壓力降小于133Pa為合格。
