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2010年司法考試民法重點:旅客應當持有效客票乘運義務

來源:法律教育網 2010年7月26日
導讀: 2010年國家司法考試民法輔導,合同法知識點:旅客應當持有效客票乘運義務
  客票是旅客運輸合同的證明,旅客持有的客票一般也就意味著其與承運人之間有運輸關系的存在,旅客憑客票就可以要求承運人履行運輸的義務,但是由于客票具有流通性和一次性的特點,如鐵路運輸中的火車票,所以旅客也必須履行持有效的客票進行乘運的義務。但是在旅客運輸中常常出現旅客無票進行乘運、越級乘運、超程乘運或者持已經失效的客票進行乘運的現象。所謂越級乘運就是指旅客自行乘坐超過客票指定的等級席位,如在海上旅客運輸合同中,旅客買的是四等艙的客票,但他在船上自行占了三等艙的席位。所謂超程乘運就是旅客自行乘運的到達地超過了客票指定的目的地,例如在鐵路運輸中,旅客購買的客票上的目的地是長沙,而該旅客卻持該客票坐到了廣州。來源:
  對于旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的行為,應當如何處理?《中華人民共和國鐵路法》第十四條規定,旅客乘車應當持有效車票。對無票乘車或者持失效車票乘車的,應當補收票款,并按照規定加收票款;拒不交付的,鐵路運輸企業可以責令下車。《中華人民共和國海商法》第一百一十二條規定,旅客無票乘船、越級乘船或者超程乘船,應當按照規定補足票款,承運人可以按照規定加收票款;拒不交付票款的,船長有權在適當地點令其離船,承運人有權向其追償。根據本條的規定,可以看出,承運人對旅客這種行為的處理可以分為兩個層次。首先,旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的,應當向承運人補交票款。同時根據本條的規定承運人或者有關主管部門有權頒布規定,旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的,承運人可以按規定加收票款。補足票款是乘客的義務,所以本條用了“應當”,至于是否按規定向乘客加收票款,則由承運人自己酌情處理,所以用了“可以”二字。其次,旅客不交付票款的,承運人可以拒絕運輸。這里的拒絕運輸是指承運人有權在適當的地點令其離開運輸工具。當然在旅客拒不交付票款,承運人在適當地點令其離開運輸工具后,承運人仍有權向旅客追償。 

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