【案例四】

　　背景：

　　某實施施工監理的工程，建設單位按照《建設工程施工合同(示范文本)》與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2012年3月1日，工期為302天;建設單位負責施工現場外道路開通及設備采購;設備安裝工程可以分包。

　　經總監理工程師批準的施工總進度計劃如圖5—1所示(時間單位：天)。

　　工程實施中發生了下列事件：

　　事件1：由于施工現場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2012年2月21日，甲施工單位向項目監理機構提出申請，要求開工日期推遲3天，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經專業監理工程師審查，情況屬實。

　　事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預料的暴雨天氣，工程出現重大安全事故隱患，可能危及作業人員安全，甲施工單位及時報告了項目監理機構。為處理安全事故隱患，C工作實際持續時間延長了12天。甲施工單位申請順延工期12天、補償直接經濟損失10萬元。

　　事件3：F工作是主體結構工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監理機構報送了具體方案，經審批后組織了實施。結果大大降低了施工成本，但F工作實際持續時間延長了5天，甲施工單位申請需延工期5天。

　　事件4：甲施工單位將設備安裝工程(J工作)分包給乙施工單位，分包合同工期為56天。乙施工單位完成設備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經分析是設備本身出現問題。經設備制造單位修理，第二次試車合格。

　　由此發生的設備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續時間延長了24天。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監理機構提出了順延工期和補償費用的要求。

　　問題：

　　1.事件1中，項目監理機構應如何答復甲施工單位的要求?說明理由。

　　2.事件2中，收到甲施工單位報告后，項目監理機構應采取什么措施?應要求甲施工單位采取什么措施?對于甲施工單位順延工期及補償經濟損失的申請如何答復?說明理由。

　　3.事件3中，項目監理機構應按什么程序審批甲施工單位報送的方案?對甲施工單位的順延工期申請如何答復?說明理由。

　　4.事件4中，單機無負荷試車應由誰組織?項目監理機構對于甲施工單位順延工期和補償費用的要求如何答復?說明理由。根據分包合同，乙施工單位實際可獲得的順延工期和補償費用分別是多少?說明理由。

　　答案：1.事件1中，項目監理機構的答復：同意推遲3天開工(或：同意2012年3月4日開工)，同意賠償損失3萬元。

　　理由：場外道路沒有開通屬建設單位責任，且甲施工單位在合同規定的有效期內提出了申請。

　　2.事件2中，由于工程出現重大安全事故隱患，可能危及作業人員安全，項目監理機構收到甲施工單位報告后，應下達工程暫停令;并要求甲施工單位撤出危險區域作業人員，制訂消除隱患的措施或方案，報項目監理機構批準后實施。

　　對于甲施工單位順延工期及補償經濟損失的申請，項目監理機構應作出如下答復：

　　(1)由于難以預料的暴雨天氣屬不可抗力，施工單位的經濟損失不予補償;

　　(2)從網絡計劃中可看出，C工作延長12天，只影響工期1天，故只批順延工期1天。

　　3.事件3中，項目監理機構審批施工方案的程序如下：初步審查報送的施工方案，組織專題論證會，經專題論證會審定后簽認經確認的施工方案。

　　對甲施工單位順延工期的申請，項目監理機構的答復：不同意延期申請。

　　理由：改進施工工藝屬甲施工單位自身原因。

　　4.事件4中：

　　(1)單機無負荷試車應由甲施工單位組織。

　　(2)項目監理機構對于甲施工單位順延工期和補償費用要求的答復：同意補償設備拆除、重新安裝和試車費用合計6萬元。C工作持續時間延長12天后，J工作持續時間延長24天，只影響工期1天，故同意順延工期1天。

　　理由：因設備由建設單位采購，設備本身出現問題，不屬于甲施工單位的責任。

　　(3)根據分包合同，乙施工單位實際可獲得的順延工期和補償費用分別是：可順延工期24天，可獲得費用補償6萬元。

　　理由：因為第一次試車不合格不屬于乙施工單位責任。