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2014年一級建造師《鐵路工程管理與實務》考點測試題(3)

來源:233網校 2014年7月11日
導讀:
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11、 下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是(  )。
A.必須采用濕式鉆孔
B.炮眼深度不應小于0.6m,炮眼應清除干凈,炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破
C.必須采用煤礦許用炸藥
D.必須正向裝藥


12、 護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工,砂、礫石應篩選清洗,含泥量不得大于(  ),采用土工織物做反濾層時,施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范》的規(guī)定。
A.3%
B.5%
C.15%
D.20%


13、 鐵路隧道圍巖分級中,(  )最適合工程建設。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級


14、 當混凝土生產條件在較長時間內不能保持一致,且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個檢驗期內的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時,應由不少于(  )的試件組成一個驗收批,采用標準差未知的統(tǒng)計方法評定。
A.3組
B.6組
C.10組
D.8組


15、 鐵路營業(yè)線橋涵頂進按結構分主要有(  )兩種類型。
A.淺埋涵洞頂進和深埋涵洞頂進
B.深基礎涵洞頂進和淺基礎涵洞頂進
C.框架式橋涵頂進和圓形涵洞頂進
D.過水涵洞頂進和過人涵洞頂進


16、鐵路建設工程質量事故調查處理實行分級管理制度,當發(fā)生工程質量(  )時,由建設管理司調查,提出處理意見報鐵道部批準。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故


17、 招標人確定投標文件提交截止時間時,應充分考慮投標人編制投標文件所需要的時間,自招標文件開始發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日止,最短不得少于(  )日。
A.14
B.15
C.20
D.21

18、 無縫線路軌道砟肩應使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的邊坡坡度應采用(  )。
A.1:1
B.1:1.5
C.1:1.75
D.1:2


19、 垂直開挖的坑壁條件中,對密實(鎬挖)的基坑深度不超過(  )。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m


20、 常用的熱扎光圓鋼筋級別為工級,強度等級代號為(  )。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285


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