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2015年一級建造師《鐵路工程管理與實務》臨考預測卷(1)

來源:233網校 2015年9月10日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、在高速鐵路施工和運營期間,應對其構筑物作周期變形觀測,觀測時首先必須(  )。
A.采用不同觀測路線
B.使用不同的儀器
C.變換觀測人員
D.固定基準點


2、根據鐵路建設工程驗工計價辦法,采用合同總價下的工程量清單方式進行驗工計價的承包方式是(  )。
A.單價承包
B.施工總承包
C.工程總承包
D.成本加酬金承包

3、下列檢測方法中,適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是(  )。
A.拔出法
B.小應變法
C.鉆芯法
D.回彈法


4、巖溶發育地區的隧道,施工中應建立以(  )為主,地質雷達等為輔的綜合地質預報管理體系。
A.鉆探法
B.物理勘探法
C.常規地質法
D.電磁波法


5、鐵路鋪軌作業連接鋼軌時,必須按規定預留(  )。
A.起道量
B.撥道量
C.延伸量
D.軌縫量


6、配制抗滲混凝土應優先選用(  )。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥


7、簽發鐵路梁場預制箱梁技術證明書前,應按(  )對箱梁進行檢查。
A.生產批次
B.件
C.月
D.生產班組


8、預應力混凝土簡支梁施工采用的張拉設備應配套使用、定期檢驗,以準確標定(  )與壓力表讀數間的關系。
A.伸長值
B.應力
C.張拉力
D.起拱度


9、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網是(  )。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ


10、采用墩旁托架進行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數1.3外,并考慮由鋼梁傳來的(  )。
A.縱向風力
B.橫向風力
C.施工荷載
D.移動荷載


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