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2015年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》臨考預(yù)測(cè)卷(4)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2015年9月10日
導(dǎo)讀:
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11、 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路的安全保護(hù)范圍為(  )m,其他鐵路為(  )m。
A.12,10
B.10,8
C.15,12
D.20,15

12、 采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí),盾構(gòu)的類型按開(kāi)挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和( ?。┒軜?gòu)。
A.固定機(jī)械支護(hù)式
B.機(jī)械式
C.泥水加壓式
D.土壓式


13、 路塹錨桿擋土墻施工步驟是(  )。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自兩端向中間


14、測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期到(  )進(jìn)行檢定,取得合格證書(shū)后方可使用。
A.國(guó)家計(jì)量部門(mén)
B.國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)
C.生產(chǎn)廠家
D.行業(yè)協(xié)會(huì)


15、 路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充(  ),底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。
A.粗砂
B.混凝土
C.黏土
D.硬塊石


16、 土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí),錨桿孔施工完成后應(yīng)(  ),然后安設(shè)錨桿。
A.直接注漿
B.先用清水沖洗再注漿
C.先用高壓風(fēng)吹洗再注漿
D.先用石灰水沖洗再注漿


17、 鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí),預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(  )%,才能開(kāi)始頂進(jìn)工作。
A.70
B.80
C.90
D.100


18、 常用熱軋光圓鋼筋級(jí)別為工級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為(  )。
A.Q215
B.Q235
C.Q315
D.Q335


19、 細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂、特細(xì)砂。其中粗砂的細(xì)度模數(shù)為(  )。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6


20、 影響混凝土流動(dòng)性的主要因素是( ?。?br>A.混凝土單方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品種、用量與細(xì)度
D.粗骨料的級(jí)配


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