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2016年一級建造師《鐵路工程》模擬測試卷(2)

來源:233網(wǎng)校 2016年3月1日

三、案例分析題(共5題,(--)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)
(一)
背景資料
某集團(tuán)公司承建某單線鐵路工程,其中一座大橋,設(shè)計為6跨16m簡支T梁,鉆孔樁基礎(chǔ),樁直徑1m,樁長65m,臺后路基填土高度4.5m。設(shè)計地質(zhì)條件為海相沉積的中一厚層軟土。設(shè)計要求對橋臺及路基范圍內(nèi)的基底均采用袋裝砂井處理,處理深度為12m。施工中發(fā)生以下事件:
事件一,公司在對項目部實施質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核時發(fā)現(xiàn),該項目質(zhì)量計劃文件是由安全質(zhì)量部部長組織部門人員編制,質(zhì)量計劃文件內(nèi)容有:①編制依據(jù);②項目概況;③組織機(jī)構(gòu);④質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述;⑤與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求;⑥更改和完善質(zhì)量計劃的程序。
事件二,項目施工技術(shù)部編制了路堤與橋臺過渡段填筑方案,具體內(nèi)容是過渡段路堤與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑,臺后采用大型壓路機(jī)碾壓,其填筑施工應(yīng)符合一般路堤填筑施工要求。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位,用小型振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度不大于20cm,碾壓遍數(shù)按照相鄰標(biāo)段參數(shù)確定。
事件三,該橋按正常工期編制施工組織計劃,采用常規(guī)方法進(jìn)行鉆孔樁、承臺、墩(臺)身施工,并如期完成。橋梁建成通車半年后,發(fā)現(xiàn)該橋出現(xiàn)橋臺移位。事后,在對施工期間的內(nèi)業(yè)資料檢查中,發(fā)現(xiàn)無軟土路基的沉降觀測記錄,其他質(zhì)檢資料的記錄結(jié)果顯示施工質(zhì)量均符合設(shè)計和規(guī)范要求。在現(xiàn)場實地調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)橋梁施工質(zhì)量合格,但軟土地基處理深度僅為8m。
問題
1.指出事件一中項目質(zhì)量計劃編制的不妥之處,并說明正確做法。該質(zhì)量計劃包含內(nèi)容是否完整?如不完整,請補(bǔ)充。
2.指出事件二中的錯誤之處,并給出正確做法。
3.針對事件三,指出該橋出現(xiàn)橋臺移位的原因是什么?施工單位在質(zhì)量管理方面存
在哪些問題?
(二)
背景資料
某集團(tuán)公司承建既有線鐵路改造工程,項目內(nèi)容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后,發(fā)生以下事件:
事件一,項目經(jīng)理部在經(jīng)公司同意后將某橋涵頂進(jìn)工程的施工任務(wù)分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的公司施工,并簽訂了專業(yè)分包合同。
事件二,專業(yè)分包公司為了加快施工進(jìn)度,在列車通過線路時頂進(jìn),造成運(yùn)營線路發(fā)生行車安全事故,并造成2人重傷。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員,排除險情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識,保護(hù)了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門,事故報告內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點、單位,傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。
問題
1.針對事件一,項目部將橋涵項進(jìn)工程分包是否合法?為什么?
2.針對事件二,指出造成安全事故的原因,并給出保證營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工安全的措施。
3.針對事件二,指出事故報告內(nèi)容是否完整,如不完整請補(bǔ)充。
(三)
背景資料
某新建鐵路單線隧道長3900m,隧道沿線路走向為6%的上坡。隧道進(jìn)口段埋深很大,圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主,節(jié)理裂隙不發(fā)育,整體性較好;出口段埋深較淺,圍巖軟弱。
地下水發(fā)育,圍巖以Ⅳ、V級為主。施工中發(fā)生以下事件:
事件一,當(dāng)進(jìn)口開挖距洞口35m處時,掌子面發(fā)生巖爆。施工單位立即采取了減小開挖循環(huán)進(jìn)尺和對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)防護(hù)的措施,但效果不佳。
事件二,為提前工期,業(yè)主要求增加斜井。經(jīng)現(xiàn)場勘察,有兩處位置具備增加斜井條件,方案1:可設(shè)斜井長度500m,坡度為8%,出碴可以采用無軌運(yùn)輸;方案2:可設(shè)斜井長度300m,坡度為20%,出碴必須采用有軌運(yùn)輸。初步安排通過斜井施工正洞長度為800m,開挖量為48000m3。經(jīng)測算,方案1斜井施工成本為每延米8000元,通過斜井出碴成本為每立方米15元;方案2斜井施工成本為每延米10000元,通過斜井出碴成本為每立方米20元。經(jīng)過經(jīng)濟(jì)比選,施工單位選擇了成本低的方案。
問題
1.針對背景資料,給出隧道進(jìn)、出口工作面施工排水方案。
2.針對事件一,施工單位還應(yīng)采取哪些技術(shù)措施防范巖爆發(fā)生?
3.針對事件二,通過計算進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比選,給出成本最低方案。

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