一術語
　　運輸EF、CD買賣
　　保險EF、C【CIPCIF】D買賣
　　清關手續賣出買進ExwDdp買賣
　　風險轉移FOBCFRCIF裝運港船舷其余都在交貨時轉移
　　交貨地F——裝運地裝運港
　　C——目的地目的港
　　水運方式運輸：FASFOBCFRCIF[風險越船舷]DESDEQ
　　DAF只適用于陸地運輸;
　　2i買方負責保險
　　二國際貨物銷售合同公約
　　適用合同營業地位于不同國家的à有體動產à貨物
　　排除適用：電私令拍船票勞務服務原材料加工承攬
　　◆不涉及的法律：銷售合同，慣例效力的效力;所有權轉移問題;【各國法律規定不統一】
　　貨物引起的人身傷亡責任。【產品責任法】
　　買賣雙方的義務
　　賣方交貨交單品質【質量數量目的樣品樣式包裝】權利【所有權和知識產權地域限制：甲出售給乙，乙出售給丙甲知道乙賣給丙，甲對乙丙負責;甲不知道，則只對乙負責。【主觀要件】
　　主觀限制：賣方義務只有兩種情形免除①買方惡意、賣方依照買方提供的樣式款式規格加工承攬。】
　　買方付款接收貨物【正常按時間地點提貨;賣方違約先接受再索賠】接收后有保全【保全貨物：寄存將貨物寄放于第三方倉庫由賣方承擔費用出售：賣方聲明不支付保管費用、貨物性質易壞。出售應通知對方。】和防止損失擴大義務。
　　風險轉移
　　時間：合同中運輸條款【約定的特定地點沒有特地的，貨交第一承運人風險即轉移給買方】
　　在途貨物的銷售【邊運輸邊找買家】：合同訂立時風險轉移;
　　買方安排運輸：買方接受貨物或貨物交由買方處置時;
　　◆◆◆◆違約救濟：
　　◆賣方違約：不交少交遲交【實際履行】
　　交貨不合格【替代物，修理，減價】
　　根本違約寬限期內不交或者聲明不交貨的【解除合同】à歸還貨款+利息。
　　提前交貨，買方可以接收也可以拒絕。
　　◆買方違約：不付款不收貨【實際履行】
　　根本違約寬限期內履行或者聲明不履行的【解除合同】à歸還貨物。à賣方交付>合同約定的貨物數量，買方可以收取，也可以拒絕，收取的要按合同價格付款。
　　◆◆◆分批交付貨物無效的：
　　①不履行任何一批貨物的義務對該批貨物構成根本違約à該批解除合同
　　②有充分理由斷定今后各批都會根本違約à解除對以后各批合同的效力
　　③各批互依存à解除整個合同。
　　國際貨物運輸與保險
　　◆提單：承運人簽發一式兩份正本通過銀行流轉到收貨人副本開給托運人托運人寄給收貨人。
　　◆法律性質：
　　①證明、合同
　　1托運人VS承運人之間運輸合同證明
　　2受讓人VS承運人之間的海上運輸合同
　　②接受貨物的收據
　　對于托運人：【初步證據】承運人出具的接受貨物的收據。貨物與實際不符的提單承運人可以反駁。例如：運前稱量
　　提單的受讓人：經過流轉【最終證據，一切以提單記載為準】承運人不能反駁。
　　③貨物的權利憑證
　　◆提單分類
　　貨物是否已裝船
　　A已裝船
　　B收貨待運
　　有無批注
　　A清潔提單[銀行只接受A]
　　B不清潔提單
　　倒簽提單【注明日期早于實際裝船日期】
　　預借提單【貨物未裝船或未裝完，托運人為使提單與信用證一致要求承運人簽發的已裝船提單】
　　【是否已裝船區分以上兩種提單】
　　◆◆◆★★★★★2009年最高院《關于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規定》
　　1.承運人應當賠償的情形(1)正本提單持有人提出索賠：
　　①承運人無正本提單交貨：承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的，正本提單持有人可以要求承運人承擔違約責任，或者承擔侵權責任(第3條);正本提單持有人可以要求無正本提單交付貨物的承運人與無正本提單提取貨物的人承擔連帶賠償責任(第11條);【無正本提單提貨無正本提單提貨連帶責任】
　　②提貨人憑偽造提單提貨：提貨人憑偽造的提單向承運人提取了貨物，持有正本提單的收貨人可以要求承運人承擔無正本提單交付貨物的民事責任(第5條);
　　③提單持有人與提貨人達成協議，但協議款項得不到賠付：在承運人未憑正本提單交付貨物后，正本提單持有人與無正本提單提取貨物的人就貨款支付達成協議，在協議款項得不到賠付時，不影響正本提單持有人就其遭受的損失，要求承運人承擔無正本提單交付貨物的民事責任(第13條);
　　(2)實際托運人提出索賠：
　　向承運人實際交付貨物并持有指示提單的托運人，雖然在正本提單上沒有載明其托運人身份，因承運人無正本提單交付貨物，要求承運人依據海上貨物運輸合同承擔無正本提單交付貨物民事責任的，人民法院應予支持(第12條)。
　　(3)承運人無單交貨不適用賠償限額
　　承運人因無正本提單交付貨物承擔民事責任的，不適用海商法第56條關于限制賠償責任的規定(第4條)。【因為是商業風險不是海上貨物運輸風險】
　　2.承運人不予賠償的情形(1)依法向當局交貨：承運人依照提單載明的卸貨港所在地法律規定，必須將承運到港的貨物交付給當地海關或者港口當局的，不承擔無正本提單交付貨物的民事責任(第7條)。
　　(2)貨物無人領取被海關依法變賣，或貨物被法院裁定拍賣：承運到港的貨物超過法律規定期限無人向海關申報，被海關提取并依法變賣處理，或者法院依法裁定拍賣承運人留置的貨物，承運人主張免除交付貨物責任的，人民法院應予支持(第8條)。
　　(3)記名提單托運人要求改變運輸：【托運人有貨物支配權-中途停運權合同法308條第三百零八條在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當賠償承運人因此受到的損失。】承運人按照記名提單托運人的要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，持有記名提單的收貨人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的，人民法院不予支持(第9條)。
　　(4)簽發數份正本提單，承運人已向最先提交人交貨：承運人簽發一式數份正本提單，向最先提交正本提單的人交付貨物后，其他持有相同正本提單的人要求承運人承擔無正本提單交付貨物民事責任的，人民法院不予支持(第10條)。
　　3.賠償額的計算承運人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的賠償額，按照貨物裝船時的價值+運費和保險費計算(第6條)。
　　4.訴訟時效正本提單持有人以承運人無正本提單交付貨物為由提起的訴訟，時效期間為1年，自承運人應當交付貨物之日起計算;正本提單持有人以承運人與無正本提單提取貨物的人共同實施無正本提單交付貨物行為為由提起的侵權訴訟，訴訟時效一年(第14條)。
　　◆◆◆提單規則
　　海牙規則
　　承運人的基本義務
　　1適航開行前和開航時【船舶船員設備供應品貨物運輸的保障】
　　2管貨義務【裝載搬運照料卸載】3合理航線【不做不合理繞行】
　　小結提單比較
　　海牙維斯比漢堡【加重了承運人的責任】
　　責任制度不完全過失制度
　　1過失免責【駕駛船舶管理船舶時疏忽或者過失引起的貨物毀損或滅失】
　　2無過失免責①火災【承運人實際過失私謀除外】②不可抗力【船舶被扣留、檢疫限制、自然災害、海難、社會事件盡適當謹慎仍不能發現潛在缺陷】③救助行為【人或財產】④貨方原因，【貨物固有、性質缺陷、包裝不當標志不清】
　　①取消了航行過失免責【完全過失責任】
　　②推定過失原則【貨損后先推定承運人過失承運人證明自己無過失免責】
　　③火災不免責【貨損，承舉證是承運人過失】
　　承運人的責任期間裝à卸收à交【承運人掌管的全部期間】
　　延遲交貨
　　無責概念未在約定時間內或合理期間內交貨
　　②責任因承運人自身過失遲延60天以上可視為貨物滅失
　　③遲交貨物應付運費的2.5倍，不得超過所有貨物應付運費總額
　　承運人賠償限額每件或每單位100英鎊雙重責任限制每件或每單位666.7特別提款權/毛重每公斤2特別提款權雙重責任限制【較高的為準】
　　每件或每單位835特別提款權(計量單位/每公斤2.5特別提款權
　　訴訟時效一年兩年