2.提單的法律性質
3.提單的分類：已裝船提單和收貨待運提單；記名提單、不記名提單和指示提單；清潔提單和不清潔提單；直達提單、轉船提單和聯運提單；運費預付提單和運費到付提單。
4.提單與保函（裝運港、目的港）
目的港承運人和提貨人之間的保函——副本提單加保函提貨（也分善意和惡意而效力不同）
5.提單公約之《海牙規則》
a.承運人最低限度的義務：適航義務（適航、適貨、適員）；管貨義務；不做不合理繞航義務
b.承運人的責任期間和免責（重點：管船過失問題——不完全過失責任）
《海牙規則》第4條第2款規定：“不論承運人或船舶，對由于下列原因引起或造成的滅失或損壞，都不負責：
（a）船長、船員、引水員或承運人的雇傭人員，在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務。
（b）火災，但由于承運人的實際過失或私謀所引起的除外。
（c）海上或其它能航水域的災難、危險和意外事故。
（d）天災。
（e）戰爭行為。
（f）公敵行為。
（g）君主、當權者或人民的扣留或管制，或依法扣押。
（h）檢疫限制。
（i）托運人或貨主、其代理人或代表的行為或不行為。
（j）不論由于任何原因所引起的局部或全面罷工、關廠停止或限制工作。
（k）暴動和騷亂。
（l）救助或企圖救助海上人命或財產。
（m）由于貨物的固有缺點、性質或缺陷引起的體積或重量虧損，或任何其它滅失或損壞。
（n）包裝不善。
（o）嘜頭不清或不當。
（p）雖克盡職責亦不能發現的潛在缺點。
（q）非由于承運人的實際過失或私謀，或者承運人的代理人，或雇傭人員的過失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用這條免責利益的人應負責舉證，證明有關的滅失或損壞既非由于承運人的實際過失或私謀，亦非承運人的代理人或雇傭人員的過失或疏忽所造成。
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