案例六

　　【背景】某大橋工程包括引道總長15.762km，是按照雙向六車道、行車時速120km的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和修建的。主航道采用888m的單跨雙鉸鋼加勁梁懸索橋，輔航道為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋。在工程的施工過程中出現(xiàn)了嚴(yán)重的質(zhì)量問題：索股制作初期質(zhì)量的嚴(yán)重缺陷，錨道錨具鑄件全部不合格，索夾裂紋超限等。對此監(jiān)理工程師積極地采取了各種措施。

　　【問題】

　　(1)在施工過程中，施工質(zhì)量控制的依據(jù)有哪些?

　　(2)簡述工程質(zhì)量問題處理的程序。

　　答案：(1)施工階段監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制的依據(jù)，大體上有以下四類：

　　1.工程合同文件;

　　2.設(shè)計文件;

　　3.國家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件;

　　4.有關(guān)質(zhì)量檢驗與控制的專門技術(shù)法規(guī)性文件;

　　概括說來，屬于這類專門的技術(shù)法規(guī)性的依據(jù)主要有以下幾類：

　　①工程項目施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。

　　②有關(guān)工程材料、半成品和構(gòu)配件質(zhì)量控制方面的專門技術(shù)法規(guī)性依據(jù)。

　　③控制施工作業(yè)活動質(zhì)量的技術(shù)規(guī)程。

　　④凡采用新工藝、新技術(shù)、新材料的工程，事先應(yīng)進(jìn)行試驗，并應(yīng)有權(quán)威性技術(shù)部門的技術(shù)鑒定書及有關(guān)的質(zhì)量數(shù)據(jù)、指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上制定有關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝規(guī)程，以此作為判斷與控制質(zhì)量的依據(jù)。

　　(2)質(zhì)量問題處理程序：

　　1.進(jìn)行質(zhì)量問題調(diào)查：了解質(zhì)量問題情況(發(fā)生時間、性質(zhì)和現(xiàn)狀)，并確定是否需要采取臨時措施。

　　2.分析調(diào)查結(jié)果，找出質(zhì)量問題的主要原因。

　　3.確定是否需要處理，若需處理，設(shè)計單位提出處理方案。

　　4.質(zhì)量問題處理：監(jiān)督處理措施或方案的實施。

　　5.檢查處理結(jié)果是否達(dá)到要求。